Regels op een jaagpad zijn anders dan ik dacht.

[sniper]

Bevoegde personen mogen dat alleen doen als minstens de blauwe knipperlichten in werking zijn, én er daartoe een dringende opdracht is.

niet helemaal juist, de politie mag de wegcode overtreden als hun opdracht dat vereist
er staat niks geschreven over lichten
als ze voorrang willen, dan moeten lichten en geluidssignalen aan

Werd onlangs "geflitst" met een dienstvoertuig op weg naar een dringende opdracht, dus met blauwe zwaailichten aan. Op de genomen foto zijn die zwaailichten soms te zien, soms ook niet (daarvoor zijn het zwaailichten ); ik heb enige papierkes mogen invullen + verwijzingen en een kopie van het interventieverslag + bevestiging van mijn kopschef om mijn "overdreven" snelheid te verantwoorden...en dan gaat "den dijkgraaf" zeggen dat dat voor allemaal niet telt

ik zeg niet dat ze zich niet moeten kunnen verantwoorden
belgie is een land van papieren

enne niet alle politiemensen kennen de wegcode (dit is niet persoonlijk tegen iemand van hier)
maar ik heb veel politie in mijn kennissenkring en ook in de familie en ze zeggen allemaal hetzelfde
als het op wegcode aankomt versla ik ze allemaal
noem het professionele interesse

[quattrovelootje]

Was de prive wagen van de betrokken persoon. Had blijkbaar wel een A4 kaartje met het logo van nv De Scheepvaart achter zijn ruit liggen, maar dat kon ik in mijn spiegels niet zien

Hmmm, een "medewerker"... juist ja ! Als die geen Bijzondere Machtiging kan voorleggen, heeft hij ook niks op een jaagpad te zoeken ! Punt is natuurlijk dat jij hem ook moeilijk kan afdwingen van zijn papieren te laten zien, kennelijk was dat voor diene mens geen probleem ....

Hij is trouwens op de openbare weg voor mij gaan staan (schuin zodat ik niet door kon)

Zoals Patrick al schreef : dan hebben ze je idd flink bij je kl*** gehad ! Op de gewone openbare weg heeft de Dijkwachter geen enkele bevoegdheid !
En als die "medewerker" jou de weg blokkeert, begaat hij een overtreding, aangezien op de openbare weg het KB van 01/12/75 wel degelijk van toepassing is !

Tihamér -kwam gister nog een Hollandse motor met zijspan tegen op het jaagpad

[Johan Clerx]

Ik had eigenlijk het idee om de zaak een beetje op zijn beloop te laten, maar na wat ik heer allemaal lees krijg ik toch goesting om dit eens verder uit te rafelen (lees: ik vind het niet leuk dat iemand mij bij mijn p..tje heeft!).

Ik kijk vol verwachting uit naar de resultaten van de rondvraag die Tihamèr eens gaat doen bij de DVS in Hasselt en naar het antwoord op een mail die door Edje al naar de DVS is gestuurd.

[rik]

Het is in elk geval zeker dat beide heren hun bevoegdheden flink overschreden hebben.
Wat volgens mij nog niet gezegd is hier: de dijkwachter mag je zeker geen pv maken op basis van wat anderen hebben vastgesteld m.a.w. enkel als hij zelf de vaststellingen doet mag hij dat eventueel (als hij tenminste over voldoende politionele bevoegdheid beschikt).

[BartC]

de dijkwachter mag je zeker geen pv maken op basis van wat anderen hebben vastgesteld m.a.w. enkel als hij zelf de vaststellingen doet mag hij dat eventueel (als hij tenminste over voldoende politionele bevoegdheid beschikt).

Ook weer verondersteld dat hij de bevoegdheid heeft denk ik dat hij toch een PV kan maken als beide kanten het eens zijn over het gebeurde, en dat leek hier wel het geval te zijn. Het lijkt dat Johan niet ontkend heeft wat hij gedaan heeft.

Even ter vergelijking... als ik naar de politie ga en zeg dat ik iets gestolen heb kunnen ze me ook wat maken denk ik, ook al hebben ze het niet zelf gezien.

[quattrovelootje]

Ook weer verondersteld dat hij de bevoegdheid heeft denk ik dat hij toch een PV kan maken als beide kanten het eens zijn over het gebeurde, en dat leek hier wel het geval te zijn. Het lijkt dat Johan niet ontkend heeft wat hij gedaan heeft

De dijkwachter werd ter plaatse geroepen op de openbare weg, niet op het jaagpad. Daar heeft hij geen enkele bevoegdheid. Voor zover ik heb kunnen lezen, heeft Johan ook geen verklaring of schuldbekentenis getekend, dus .... Varkentje met een lange snuit .... en het pv-verhaaltje .... Juist ja !

Tihamér

[quattrovelootje]

Zo, net even naar Hasselt gebeld. Daar vernam ik het volgende :

volgens art. 101 van het KB van 15/10/35 heeft een dijkwachter wel degelijk politionele bevoegdheid op die terreinen die onder het beheer vallen van de Dienst voor de Scheepvaart (dus oa ook op het jaagpad). Uiteraard moet deze zijn uitwendige tekens van zijn ambt dragen (uniform). Hij heeft maw het recht om je IK te vragen en heeft de bevoegdheid om pv op te stellen.

Wat betreft de snelheid op jaagpaden is tot op heden nog steeds zo dat het KB van 07/09/1950 nog steeds van tel is, wat betekent dat de max. snelheid wel degelijk 30 km/u is, voor IEDEREEN die op het jaagpad rijdt. Ook "medewerkers" van de DVS !

Wel werd mij meegedeeld dat de mensen van de DVS steeds méér en méér in conflict (bijna dagelijks, volgens het hoofd dat ik heb gesproken) komen met fietsers op de jaagpaden die menen dat zij geen plaats moeten maken voor motorvoertuigen van de DVS of in opdracht van de DVS. Je moet wel degelijk plaats maken voor deze voertuigen en hen zeker de doorgang niet verhinderen ! Men zegge het voort !

Tihamér

[eeuwige reiziger]

Wel werd mij meegedeeld dat de mensen van de DVS steeds méér en méér in conflict (bijna dagelijks, volgens het hoofd dat ik heb gesproken) komen met fietsers op de jaagpaden die menen dat zij geen plaats moeten maken voor motorvoertuigen van de DVS of in opdracht van de DVS. Je moet wel degelijk plaats maken voor deze voertuigen en hen zeker de doorgang niet verhinderen ! Men zegge het voort !

Bedankt voor de info, allewedertje! Dit wordt afdrukken en ik stop dat in het mapje dat ik altijd in de velomobiel heb met daarin allerlei verkeersreglementen in België en Nederland.

Evenwel een opmerking die uit eigen ervaring voort komt: is het niet zo dat er een steeds moeilijkere verhouding groeit tussen fietsers en auto's op de jaagpaden, omdat er vele mensen de jaagpaden als gemakkelijke sluipweg gebruiken? Een tijdje geleden was het bijvoorbeeld heel erg op het jaagpad langs het kanaal Gent-Brugge op de strook tussen Steenbrugge en Moerbrugge. Om de haverklap kwam je wel een auto tegen die met hoge snelheid langs het jaagpad raasde. Als je als fietser je niet snel genoeg uit de voeten maakte, kreeg je nog eens een claxonconcert er bovenop... En op een dag stonden daar, gelukkig, twee pakkemannen in de eerste bocht van het jaagpad. Sedertdien is het veel kalmer geworden...

[rik]

Wel werd mij meegedeeld dat de mensen van de DVS steeds méér en méér in conflict (bijna dagelijks, volgens het hoofd dat ik heb gesproken) komen met fietsers op de jaagpaden die menen dat zij geen plaats moeten maken voor motorvoertuigen van de DVS of in opdracht van de DVS. Je moet wel degelijk plaats maken voor deze voertuigen en hen zeker de doorgang niet verhinderen ! Men zegge het voort !

Tihamér

Dan zou je ze ook als dusdanig moeten kunnen herkennen, wat hier niet het geval was.

[Johan Clerx]

@Tihamér:

Bedankt voor het navragen. Vooral van die stelling over harder mogen rijden dan 30/u wou ik het fijne weten.

[quattrovelootje]

Dan zou je ze ook als dusdanig moeten kunnen herkennen, wat hier niet het geval was.

Nee, die kun je niet altijd herkennen. Zoals ik al eerder schreef zijn er veel voertuigen van de DVS die alleen op hun flanken dergelijke vermeldingen voeren, dat kan je niet zien tenzij je die van opzij ziet.
Er zijn voertuigen die geen deel uitmaken van de DVS maar die wel een Bijzondere Machtiging krijgen om over ( een bepaald deel van ) het jaagpad te rijden. Denk hier bvb aan vissers, of mensen die alleen via het jaagpad hun woonst of bedrijf kunnen bereiken, ed. meer. Die moeten die machtiging altijd bijhebben, maar zijn natuurlijk niet verplicht om dat aan een burger voor te leggen.

Wat je altijd wél kan doen is bij bvb asociaal rijgedrag (overdreven snelheid, anderen in gevaar brengen), de nummerplaat noteren en eens navraag doen bij de DVS. Bij herhaalde klachten over een bepaalde wagen kan de DVS de Bijzondere Machtiging intrekken of niet meer verlengen (is slechts voor 1 kalenderjaar geldig).

Tihamér

[rik]

Dan zou je ze ook als dusdanig moeten kunnen herkennen, wat hier niet het geval was.

Nee, die kun je niet altijd herkennen. Zoals ik al eerder schreef zijn er veel voertuigen van de DVS die alleen op hun flanken dergelijke vermeldingen voeren, dat kan je niet zien tenzij je die van opzij ziet.
Er zijn voertuigen die geen deel uitmaken van de DVS maar die wel een Bijzondere Machtiging krijgen om over ( een bepaald deel van ) het jaagpad te rijden. Denk hier bvb aan vissers, of mensen die alleen via het jaagpad hun woonst of bedrijf kunnen bereiken, ed. meer. Die moeten die machtiging altijd bijhebben, maar zijn natuurlijk niet verplicht om dat aan een burger voor te leggen.

Wat je altijd wél kan doen is bij bvb asociaal rijgedrag (overdreven snelheid, anderen in gevaar brengen), de nummerplaat noteren en eens navraag doen bij de DVS. Bij herhaalde klachten over een bepaalde wagen kan de DVS de Bijzondere Machtiging intrekken of niet meer verlengen (is slechts voor 1 kalenderjaar geldig).

Tihamér

Ok, thanks voor de verduidelijking.

[Gast]

De aangehaalde wetgevingen van 1935 en 1950 zijn nog afkomstig van uit de tijd dat het jaagpad gebruikt werd om schepen voort te jagen. Vandaar de naam.
De dijkwachters van nu willen blijkbaar nog even graag optreden zoals de dijkwachters van toen. Nèt zoals de boswachter indertijd graag achter de stropers aanging, daar waar hij nu de wandelaar met hond uit zijn bos weert.
De moderne tijd!! De boswachter draagt nog altijd zijn geweer, de dijkwachter heeft blijkbaar nood aan een multanova, gatsometer, of prioritair voertuig met toeters en bellen.

[quattrovelootje]

De aangehaalde wetgevingen van 1935 en 1950 zijn nog afkomstig van uit de tijd dat het jaagpad gebruikt werd om schepen voort te jagen

Klopt, men is momenteel bezig met de wet te moderniseren, maar tot dat een feit is blijven deze wetgevingen nog van kracht.
Ach ja, België ....

Tihamér

[WFvN]

Wat betreft de snelheid op jaagpaden is tot op heden nog steeds zo dat het KB van 07/09/1950 nog steeds van tel is, wat betekent dat de max. snelheid wel degelijk 30 km/u is, voor IEDEREEN die op het jaagpad rijdt. Ook "medewerkers" van de DVS !

Wel werd mij meegedeeld dat de mensen van de DVS steeds méér en méér in conflict (bijna dagelijks, volgens het hoofd dat ik heb gesproken) komen met fietsers op de jaagpaden die menen dat zij geen plaats moeten maken voor motorvoertuigen van de DVS of in opdracht van de DVS. Je moet wel degelijk plaats maken voor deze voertuigen en hen zeker de doorgang niet verhinderen ! Men zegge het voort !

Punt 1 is duidelijk Max 30 km/h voor _iedereen_ dus.

Maar dan punt 2. Dat je een ander de doorgang niet mag hinderen lijkt mij ook een vrij normale zaak. Maar lastiger wordt het als een ander al ruim boven de toegestane snelheid rijdt (38 in geval van Johan). In hoeverre kan je dan nog spreken van verhinderen van de doorgang? Een fietser die 20 km/h rijdt kan de doorgang van een auto die 30 kan en mag rijden natuurlijk hinderen maar als je al de maximum snelheid rijdt, kan dat toch niet tenzij het gaat om een voorrangsvoertuig?