Welke fiets?

[carooke]

Dankzij de man die m'n vriend en ik tegenkwamen langs den Yzer met z'n gele all weather fiets heb ik besloten om ook zo ene aan te schaffen. Lijkt me de ideale oplossing voor m'n situatie. Ik verhuis en het is nu 35 km naar m'n werk (70km dus per dag). Ga tot nu toe met een gewone fiets van waar ik nu woon, maar veel te ver als ik verhuis.
Ik moet een heel lang stuk langs het jaagpad, lijkt me dus heel tof om met zo'n fiets te rijden (en goedkoper/gezonder ook).
Mijn vraag is nu: welk merk of type schaf ik me het best aan en hoeveel zou me dat kosten (zou ik okkazie vinden, want nieuw is me te duur.)
Wat is een realistische gemiddelde snelheid die ik zou kunnen halen(ben beetje getraind). Waar zou ik kunnen informeren voor een okkazie (mag ook Nederland zijn)

Groetjes aan de persoon in de gele all weatherfiets die we tegenkwamen .

[eeuwige reiziger]

Dankzij de man die m'n vriend en ik tegenkwamen langs den Yzer met z'n gele all weather fiets heb ik besloten om ook zo ene aan te schaffen. Lijkt me de ideale oplossing voor m'n situatie. Ik verhuis en het is nu 35 km naar m'n werk (70km dus per dag). Ga tot nu toe met een gewone fiets van waar ik nu woon, maar veel te ver als ik verhuis.
Ik moet een heel lang stuk langs het jaagpad, lijkt me dus heel tof om met zo'n fiets te rijden (en goedkoper/gezonder ook).
Mijn vraag is nu: welk merk of type schaf ik me het best aan en hoeveel zou me dat kosten (zou ik okkazie vinden, want nieuw is me te duur.)
Wat is een realistische gemiddelde snelheid die ik zou kunnen halen(ben beetje getraind). Waar zou ik kunnen informeren voor een okkazie (mag ook Nederland zijn)

Groetjes aan de persoon in de gele all weatherfiets die we tegenkwamen .

Ongetwijfeld heb je onze warme bakker uit Nieuwpoort in z'n Quest tegen het lijf gelopen.

35 km is een flinke afstand, ook wanneer je die in een "allewederfiets" aflegt. Zelf ga ik iedere dag voor ongeveer 25 km door en nog eens hetzelfde terug. Goed voor vijftig. En al rij ik met mijn velomobiel - een Versatile - steeds boven de dertig, dan doe ik er toch meestal veertig tot vijftig minuten over. Weersomstandigheden, humeur en fitheid van het moment, drukte van het verkeer... spelen een rol en kunnen op de tijd drukken. Langs een jaagpad zoeven is inderdaad heerlijk. Zelf gaat mijn woon-werktraject een groot deel langs het kanaal Gent-Brugge. Heerlijk!

Er zijn verschillende "allewederfietsen" of "velomobielen" op de markt. De meest verbreide is de oude Flevo Alleweder, waarvan je nog menig tweedehands exemplaar op de markt zult vinden. Op Ligfietsplaza alsook de webstek van HPV Deutschland staan er op dit ogenblik meerdere exemplaren die onder hamer gaan. Vlug toehappen is de boodschap. Wel ga je best een tweedehands alleweder bekijken (en kopen) met iemand die er ervaring mee heeft. Dat vermijdt onaangename verrassingen. Niet iedereen is immers zo eerlijk je op alle slijtage of breuk te wijzen.

Je kan ook kiezen voor de verder ontwikkelde alleweder, de Alligt Alleweder. Nu heb je wel geluk, want Alligt houdt opruiming van hun AA3-modellen (op dit ogenblik maken ze dit model niet meer). Ook onze Swa op dit forum biedt zijn AA3 aan een heel schappelijke prijs aan. De Alligt Alleweder is een stuk ruimer dan de Flevo. Daarenboven is hij onderhoudsvriendelijker en loopt een stuk lichter.

www.alligt.nl

Naast die alleweders zijn er nog een hele reeks andere velomobielen, die iets zeldzamer op de tweedehands markt te vinden zijn:
WAW www.fietser.be
Quest www.velomobiel.nl
Versatile www.flevobike.nl
Leiba www.leiba.de
Leitra www.leitra.dk
Mango www.velomobiel.nl
Go-One www.go-one.de
Cab-bike www.cab-bike.com

Ook van die laatste staat er op dit ogenblik een exemplaar te koop. Wouter (op dit forum gekend onder de profielnaam "Wost") heeft zijn Cab-bike op de markt gegooid. Ook in de "Shop" van HPV Deutschland staat er een mooie, gele Cab te koop.

Mocht de afstand iets te groot zijn om af te fietsen, dan kun je misschien opteren voor een velomobiel met trapondersteuning. De Leiba kan bijvoorbeeld met een hulmotor worden uitgerust (zelfs tot 500W). Dat is ook het geval met de Alligt Alleweder (dit gebeurt dan wel in Duitsland bij Lohmeyer www.leichtfahrzeuge.de). Ook bij de Cab-bike kan men kiezen voor een bijkomende "powerbox". Deze oplossingen hebben als voordeel dat je velomobiel niet nodeloos verzwaard wordt, zodat die ook nog zonder motor gebruikt kan worden. Dit is dan weer niet het geval bij de aerorider die je zonder ondersteuning nauwelijks kunt vooruit branden (www.aerorider.com).

Mocht je interesse hebben in de Versatile, dan ben je steeds welkom voor een testritje.

[wost]

Bij mij ook welkom voor een testrit met de cab-bike. Staat wel niet meer te koop ik heb beslist hem nog even te houden.

[WFvN]

Welke fiets?

Gezien de afstand zou ik waarschijnlijk de Quest bovenaan mijn lijstje zetten.
Helaas is de Quest niet gemakkelijk/snel te krijgen. Wachttijden zijn lang voor een nieuwe en tweedehandsjes zijn lastig te krijgen en vaak bijna nieuwprijs als het niet nieuwprijs is of soms zelfs meer dan dat.

Gezien je nog geen velomobielervaring hebt, zou je het volgende kunnen overwegen:
1) Koop een (tweedehands) Alleweder of andere velomobiel die je voor een aangename prijs kan aanschaffen. Bestel direct een Quest. De Alleweder (of wat dan ook) ga je een jaar of 3 mee pendelen. Met name de Alleweder kan je met een beetje mazzel voor minder dan 1500 euro krijgen maar wel erg veel plezier aan beleven. Daarmee kan je dan in de wachttijd kennismaken met het velomobielgebeuren. Mocht het je niet bevallen, dan kan je de bestelling vast wel annuleren maar ik kan me slecht voorstellen dat je dat wil annuleren. Na een jaar of 3 heb je veel ervaring opgedaan met de 'tijdelijke' fiets en kan je vervolgens als een speer in je nieuwe Quest naar het werk.

[FIKO]

Ja de vraag is wie Carooke tegenkwam langs de ijzer.
Ik rij ook regelmatig langs de enige Vlaamse rivier.
Caaroke waren de wielen goed zichtbaar dan zag je mij met mijn Mango met zilverkleurige reclame, zag je weinig van de wielen dan kwam je beroemdheid 'de bakker met zijn Quest tegen, onze beide velomobielen zijn geel, de mango is trager dan de quest maar kan korter draaien
Als je in oostduinkerke komt mag je altijd even komen proberen met de Mango te fietsen
FIKO

[de bakker]

eeuwige,

je bent nog de Citroën ID/ DS Morellet Guerineau Trapauto vergeten in je opsomming. Ideaal voor wie van retro houd en slechts een korte afstand woon-werk moet rijden.

Citroën ID/ DS Morellet Guerineau Trapauto
http://members.home.nl/citroengsgsa/dsc ... pautos.htm

[FIKO]

of de MG TD 53 ?????

[carooke]

Thx voor al die antwoorden. Ga vlug eens kijken naar die links.
Ik ben die persoon z'n naam vergeten, maar we hebben alleszins een eindje staan babbelen. Denk dat dat gele 'sigarenkistje' een Quest was. Hij zei dat dat een van de snelste fietsen zijn (te zien natuurlijk wie der in zit ). Als ik er dan ene koop zou ik graag een vlot fietsje hebben.
Twee jaar geleden heb ik op en af naar m'n werk gefietst door weer en wind, en dat 13 km heen en terug. Weet een beetje wat het is.
Heb het nog eens uitgerekend en 't zou maar een 27 km zijn. Ik had er al een uurtje voor gerekend. Maar hoop natuurlijk dat ik rapper vooruit geraak dan met een gewone racefiets.
Is het juist dat ik tussen de 1500 en 3000 euro moet rekenen voor een goeie fiets? Is een All Weather even snel als een quest?

[WFvN]

Is het juist dat ik tussen de 1500 en 3000 euro moet rekenen voor een goeie fiets? Is een All Weather even snel als een quest?

Ligt er helemaal aan: 1e of 2e/3e/4e hands. Verder is het model ook behoorlijk bepalend.

Een Quest voor 3000 euro? Dan mag je je in je handen knijpen voor een minimaal 2e handsje. 3000 euro kan je wel een nieuwe Alleweder voor krijgen. (het is dus een Alleweder en géén All Weather)

Wat betreft de snelheid: De Quest is echt (samen met de Belgische WAW) de snelste fiets. Echt een significant stuk sneller dan de overige modellen. Onder de Quest/WAW komt de Mango en daarna pas de rest van de fietsen.

[Koster]

Ik ben onlangs bij www.velomobiel.nl in Dronten NL geweest voor onderhoud van mijn Flevo Alleweder. De mijne is het oudste model, maar ik rij er toch vlot minimum 25/u kruis mee, en ik ben niet getraind. Het heeft wel 1000 km zweet gekost voor ik een beetje conditie en snelheid kreeg, je moet andere spieren ontwikkelen, lees bij mij: ALLE spieren Een beetje inspanning levert nu 30/u op voor mij, pieken haal ik meer dan 30, maar niet voor een lange tijd natuurlijk

Het "nieuwere" model Flevo Alleweder stond te koop bij velomobiel.nl, helemaal opgeknapt door velomobiel zelf, maar nog altijd geen nieuwe natuurlijk. Een Alleweder is altijd in aluminium, de quests en mango's en andere velomobielen zijn in carbon, vandaar vooral het prijsverschil vrees ik. Ik heb een testritje gedaan met die Alleweder, hij rijdt goed, en kost 1250 €. Voor mij zou dit een goede fiets zijn om mee te beginnen.

Succes met je zoektocht!

[ZesPak]

een andere optie is natuurlijk een ligfiets om te beginnen... ik heb hier bvb vandaag een fujin sl zien staan voor een goede prijs. Ook over 'gewone' ligfietsen geld hier de regel "vragen staat vrij".

Ps: wat je ook beslist, véél proefrijden is de boodschap! Geen enkele velomobiel/ligfiets is hetzelfde.

[de bakker]

Carooke,

als je met een Q rijder gesproken hebt is er wel heel veel kans dat ik het was. jammergenoeg kan ik je niet herrinneren. Het gebeurt tenslotte zo dikwijls dat ik mijn verhaal doe in verband met de Quest.

Wil je de Q nog es zien en erin plaatsnemen dan is dit voor mij geen enkel probleem.

Als je ietwat centen ter beschikking hebt dan is de meest simpele oplossing wachten op een tweedehandse Quest en die dan kopen. Er rijden er reeds heelwat rond en dus zijn er soms te koop. In de meeste gevallen worden die verkocht door gelukkige mensen die een nieuwe kopen en daar een paar jaar hebben op gewacht!

Vind je later dat de Q om de één of andere reden niet bij je past, geen nood. Er staat altijd iemand klaar om de Q meteen terug te kopen. O ja, de liefde van iedere eigenaar voor z'n Q maakt dat je moeilijk een misbaksel kan kopen.

Heb je minder centen voorhanden dan kan je beter een ligfiets kopen. Ook daarmee ga je reeds een flink stuk makkelijker naar je werk rijden dan met een 'gewone' fiets.

greetz

[Edje]

een andere optie is natuurlijk een ligfiets om te beginnen... ik heb hier bvb vandaag een fujin sl zien staan voor een goede prijs. Ook over 'gewone' ligfietsen geld hier de regel "vragen staat vrij".

Ps: wat je ook beslist, véél proefrijden is de boodschap! Geen enkele velomobiel/ligfiets is hetzelfde.

Fukin is mooie fiets probleem is het laadvermogen, ik zie hem niet direct fungeren als woon werk fiets. plus de spijtige prijzenslag van chalenge zelf vorig jaar koste deze fiets 2800 € dit jaar 1900 €. Ik zou mijn fiets ook proberen te verlappen, de eigenaars van de SL1 fujin zijn door hun eigen leverancier in de zak gezet

[carooke]

Carooke,

als je met een Q rijder gesproken hebt is er wel heel veel kans dat ik het was. jammergenoeg kan ik je niet herrinneren. Het gebeurt tenslotte zo dikwijls dat ik mijn verhaal doe in verband met de Quest.

Wil je de Q nog es zien en erin plaatsnemen dan is dit voor mij geen enkel probleem.

Als je ietwat centen ter beschikking hebt dan is de meest simpele oplossing wachten op een tweedehandse Quest en die dan kopen. Er rijden er reeds heelwat rond en dus zijn er soms te koop. In de meeste gevallen worden die verkocht door gelukkige mensen die een nieuwe kopen en daar een paar jaar hebben op gewacht!

Vind je later dat de Q om de één of andere reden niet bij je past, geen nood. Er staat altijd iemand klaar om de Q meteen terug te kopen. O ja, de liefde van iedere eigenaar voor z'n Q maakt dat je moeilijk een misbaksel kan kopen.

Heb je minder centen voorhanden dan kan je beter een ligfiets kopen. Ook daarmee ga je reeds een flink stuk makkelijker naar je werk rijden dan met een 'gewone' fiets.

greetz

Ja, dat zou goed kunnen dat u het was, was zelfde fiets als op avatar. wij waren met een wit bestelwagentje. Je had ons ook verteld over 'de boot' waar we dan ook naartoe geweest zijn en er ne goeien gedronken hebben. Leuke tip .


Ik herinner me de koude winter twee jaar geleden die ik moest doorploeteren met de mtb. 't Is nu het dubbele van de afstand die ik toen moest rijden en dat zie ik alleen te doen met een fiets waarin in bescherming heb tegen de weersomstandigheden. Geen ligfiets dus. Ik denk dat ik ook wat anoniemer kan fietsen in zo'n mini race karretje, diep wegduiken met een klakje over m'n hoofd, hou er niet zo van dat mensen me aangapen(zal dat wss toch gewoon moeten worden ). Doe het alleen omdat het gezond en goedkoop is, heb er echt m'n hoop op gezet. Welke spieren zijn dat dan die je traint? Quadriceps en de voorste onderbeenspieren (tibialisspieren)? Krijg je dan van die grote knobbels boven je knieen
Dus zoeken naar een quest is de boodschap, maar moeilijk te vinden. Misschien toch maar een tussenoplossing zoeken en beginnen met een alleweder?
Waar kijk ik best voor een Quest in okkazie?

[de bakker]

carooke,

als je max een tweetal maanden geduld hebt vind je er zeker eentje op http://www.ligfiets.net/ en dan Vraag/Aanbod aanklikken.

wat voor spieren eraan te pas komen laat ik aan de specialisten. maar hoe dik die ook worden, elke dag ga je liever met de velomobiel rijden en telkens zal het ook makkelijker, sneller gaan. In geen tijd ga je werk zoeken een eindje verder en dit enkel om langer te kunnen rondbollen!

naast de Quest is er ook de Mango van hetzelfde huis. minimaal trager, beter wendbaar en goedkoper qua prijs. als er zo eentje tweedehands verschijnt lijkt me dat een allerbest alternatief.

eerlijkheid boven en dus moet ik wel vertellen dat veel mango rijders uiteindelijk dan toch de stap zetten naar het 'allerhoogste' de Q