HPV Ligfietsers

Hélaba ik ga hier de spits afbijten.

Ik heb volgende ervaring. Nu het de laatste dagen vrij koud is, ondervind ik dat mijn gemiddelde snelheid merkelijk lager ligt dan bij iets normalere temperaturen. Zou het kunnen dat je een stuk energie kwijtspeelt aan het warm houden van je knoken, of is heb gewoon een conditiedipje ?

Ik ondervind net hetzelfde, zelfs in de Mango. Bij temperaturen juist boven of onder het vriespunt moet ik meer moeite doen om mijn normale kruissnelheid langs het kanaal te halen.

Zou het ook met materiaal te maken kunnen hebben. Bijvoorbeeld ketting die wat stroever wordt, banden die meer rolweerstand krijgen, ...

Op de Nederlandse lijst wordt ook gesproken over een hogere luchtdichtheid door de lagere temperatuur. En verder inderdaad de olie/vetten die 'dikker' zijn

Spieren die stijver worden door de koude. Dus ga ik m'n jeans buitenwerpen, en die loopbroek aandoen. Die zou de temperatuur van de benen wel reguleren ....

Peter

Ik heb me ook zo'n loopbroek aangeschaft, maar toch blijft de kou invloed hebben op de snelheid hoor. Ik denk daarom dat hij niet alleen aan de stijve spieren ligt (maar dat heeft er zeker ook wel mee te maken) maar ook aan het materiaal.

Nou ja,

In de winter heb je in ieder geval niet de zelfde hoeveelheid energie zoals in de zomer.
In de winter houdt namelijk je lichaam meer vetten vast om je lichaam op temperatuur te kunnen houden.


Ward- Toch iets dat ik bij biologie opstak- De Meyer

bij lage temperaturen is de rolweerstand hoger
de band is minder soepel bij lage temp
john tetz heeft metingen gedaan die deze stelling aantonen

denk dat het vooral met het lichaam te maken heeft, zoals ward al zei, hebben we in de winter minder energie ter beschikking voor fysiek werk. Verder, weerstand van fiets die verhoogt door visceuzere vetten/olie's, door stijvere banden, etc. Zal wel iets maken, maar denk dat het totale aandeel niet meer dan 1-2% zijn van de energie die we verliezen.

Dat was mij ook al opgevallen. Scheelt tot 5 km/uur als het echt koud is.

Ik heb ondervonden dat het enige wat help is rustig voortrijden tot de spieren toch een beetje opgewarmd geraken. Als je het toch probeert te forceren, kweek je kwetsuren. Gewoon 5 minuten vroeger vertrekken.

luc

is na opwarming ook nog zoveel snelheidsverlies te merken
of is dit enkel in het begin van de rit

eigenlijk over de gehele rit in mijn geval

Bij de start blijf ik een eind langer dan gewoonlijk in een kleine versnelling aan een hoog toerental rijden om vlugger op te warmen, maar uiteindelijk is het resultaat toch niet zoals bij warmer weer.
Ik heb ook de laatste dagen een beetje last van stramme spieren, maar ik hoor dat ik niet alleen ben (gelukkig)

Luc Willaert schreef:Als je het toch probeert te forceren, kweek je kwetsuren.

heb ik gisteren ondervonden. Kleding is perfect, en toch heb ik meer dan 10 km gedacht dat mijn rechter knie naar de vaantjes was, was op randje van bellen en mij laten oppikken. Daarna werd het beter...
Ik functioneer beste tussen de 25 en 30 graden... Ben blij te horen dat jullie spieren ook last hebben, maar bij mij zijn het de gewrichten die ook nog dienst weigeren. Qua snelheid ben ik niet zo gefrustreerd, zie mijn kilometrikske niet in het donker

Zal ik dan maar de uitzondering op de regel zijn, ik heb er namelijk geen last van. Sterker nog, gisteren kwam ik thuis met een gemiddelde snelheid 0.5 km/h hoger dan normaal. 's Morgens had ik ook al het gevoel lekkerder te rijden. Misschien komt het door een piek in de conditie, ik weet het niet, maar momenteel kan ik niet zeggen dat ik last heb van de kou.

(ik draag dan ook mijn schaatsonderbroek, das lekker warm)

Mvg,

Kevin

thermisch ondergoed zal heel wat van de verloren snelheid goedmaken. De luchtstroom die bij een velomobiel binnenkomt is koud en nog niet gewarmd ter hoogte van de knieën. Terwijl ik rondbol in t-shirt rij ik toch met zo'n broek onder mijne loopbroek. loopbroek houd de wind buiten en ondergoed de warmte binnen.

natuurlijk zo leuk of het cabrio rijden tijdens de zomer zal het nooit worden.