HUD voor velomobielen?

[baroba]

Dag,

Er zijn hier wel meer mensen die in de velomobiel met een schuimdeksel rijden.
Goed voor de stroomlijn en je blijft lekker warm, minder goed om te weten waar je bent en hoe snel je rijdt...
Mijn idee is om een HUD ( Heads Up Display) te monteren ergens net op de rand van het instapgat.
Een GPS unit met scherm kun je niet door kijken, wat me niet zo handig lijkt.

Een mooi voorbeeld vind ik:
https://store.hudway.co/products/heads-up-displays/
( Dit is wat ik zoek in een HUD, GPS info, handenvrij, duidelijke info, smartphone niet buiten de shell)
Je sluit je smartphone aan op de HUD via Bluetooth ( handig, moet je geen gaten boren in je VM)
De HUD plak je vast op de rand ergens voor je.
De achterkant van het HUD-glas lijkt me reflecterend ( extra zichtbaar van de voorkant)
De HUD draait op 12V en komt met een USB/sigarettenaanstekker-aansluiting. Niet helemaal duidelijk, maar lijkt me niet zo moeilijk om te bouwen naar een USB of 12V aansluiting naar keuze.

Minder leuk is dat het projectortje 1/4 van het scherm in beslag neemt...
Ook wel een hindernis is de prijs, maar als je het vergelijkt met andere aanbieders, valt het nog mee.

Het hele concept lijkt me doenbaar qua zelfbouwproject... Iemand ervaring met electronica?

Met vriendelijke groeten,

Rob

[Pauvre Mouton]

Ik kan gelukkig net onder mijn hard top deksel (Alpha7) doorkijken naar mijn gps dewelke gemonteerd staat op mijn stuur. Nu ja net, het stuur ligt op mijn buik dus vrij eenvoudig zichtbaar.

Jij ziet helemaal niks als je met deze zoektocht bezig bent?

[baroba]

Dag Pauvre,
Ik rij met een Bulk en als de schuindeksel eropzit, dan kan ik nauwelijk in de VM kijken. Zonder deksel is het geen probleem, maar ik doe het liever niet, omdat ik dan te lang niet op de weg aant kijken ben...
Dus nu zoek ik iets dat veilig is, niet te duur en niet te zwaar...

[bicky]

ik rijd weinig met de schuimkap. bij slecht weer kies ik snel voor het comfort van de volledige kap.
bij woon werk verkeer heb ik geen gps nodig en de snelheid interesseert me dan ook niet
het is wel een tof idee.

[blackarmor]

die projector zit volledig in u zichtveld . tenzij ge die onder een hoek gaat zetten en dus een grote opening gaat moeten maken in de fiets
voeding 12v dus zoizo gaten boren of nog een powerbank ernaast plakken . ik denk ook dat je onderschat hoe groot die eigenlijk zijn .
mischien makkelijker een klein oled scherm in te bouwen in de spiegel . waar je eventueel snelheid, uur, batterij en of simpele navigatie op weergeeft via een esp32 of een raspberry pi .

[baroba]

Dag Blackarmor,

Lijkt op het eerste zicht een goed idee, maar het is bijna hetzelfde als een HUD zelfmaken.
Het probleem blijft, hoe krijg je de informatie uit de smartphone op het schermpje ( bij een HUD reflecteert de info op een glasplaatje, een extra stap)
Een HUD heeft in verhouding een groter scherm, vooral als ik kijk naar mijn kleine rechthoekige spiegels, dan zou het schermpje heel klein worden...
Interessant probleem

[Maddox]

Misschien te simpel gedacht?

[baroba]

Dag Maddox,

Die oplossing heb ik al vaak zien langskomen. Ideaal voor droog weer en Nederlandse wegen
Helaas is het vaak niet droog en wonen we in Belgie, waar gatenkaas wegbedekking moet voorstellen...

Een andere optie is zoiets als Google Glass, een bril met een klein schermpje in een hoek. Helaas zijn dit ook dure oplossingen....

[bicky]

Misschien te simpel gedacht?

dan zie je toch alles in spiegelbeeld?

[blackarmor]

speciale setting voor in veel apps

[Samural]

Er bestaan waterdichte schermen voor motorfietsen, maar je hebt hier ook 12V voor nodig:


Een 5" scherm is groot (140 x81mm), maar niet veel groter dan een HUD. En een HUD is trouwens niet waterdicht.

[Maddox]

Er bestaan waterdichte schermen voor motorfietsen, maar je hebt hier ook 12V voor nodig:

Ik zie het probleem niet. Op onze ligfietsen heb ik 12V 10A omvormers zitten om alle verlichting te voorzien.

Maar dat kan omdat we rondkrossen met zelfbouw accupacks van 13S 24Ah.

Maar een apart accutje voor zo'n toepassing is ook geen punt.

[CapoJan]

Er bestaan waterdichte schermen voor motorfietsen, maar je hebt hier ook 12V voor nodig:

Ik zie het probleem niet. Op onze ligfietsen heb ik 12V 10A omvormers zitten om alle verlichting te voorzien.

Het probleem staat in de eerste post: moet transparant zijn om voldoende zicht op de weg te houden. Het gaat om een velomobiel, he, geen trike. Als je daar wat lager in zit, is het zicht dichtbij zo al beperkt genoeg.

Lang geleden maakte ik een stuk stroomlijn voor mijn toenmalige A2 om de Cycle Analyst zichtbaar te houden en het uiterlijk van de velomobiel niet teveel te verstoren. Maar dat is slechts een klein schermpje.

[Maddox]

Capojan, ik refereerde naar het 12V punt, niet naar de HUD systematiek.

Maar een HUD is niet meer dan een gepolariseerd stukje polycarbonaat (of zelfs autoruit/cockpit) waar een gepolariseerde lichtbron op gereflecteerd wordt.

[CapoJan]

Capojan, ik refereerde naar het 12V punt, niet naar de HUD systematiek.

Maar een HUD is niet meer dan een gepolariseerd stukje polycarbonaat (of zelfs autoruit/cockpit) waar een gepolariseerde lichtbron op gereflecteerd wordt.

Ah, ik was blijkbaar niet helemaal mee

Om op de beginpost te reageren: ik vermoed dat dit sterk afhangt van het type velomobiel, van hoeveel je het schuimdeksel kan verplaatsen en van de zitpositie. In de E-Orca rij ik bij voorkeur zonder dat schuimdeksel - enkel als het hard vriest of bij een hoosbui - en zelfs als het erop zit, zie ik de schermen (ondersteuning, Cycle Analyst en navigatie). Het zou goed kunnen dat de meesten geen nood hebben aan zo'n oplossing, maar dat weet ik natuurlijk niet zeker.