HPV Ligfietsers

Blijkbaar hebben ze bij de waw 152 tot de waw 323 buisjes bij de sturing gebruikt waar ze schroefdraad hebben op gelast. Deze kunnen op de las scheuren en afbreken. Ben je in het bezit van een van deze waw's dan kan je een nieuwe set bekomen via http://www.katanga.eu/ Op deze site staat ook de uitleg hoe je ze zelf kunt vervangen.
Heb dit zelf vernomen via waw-riders op Facebook wat ik toch wel betreur dat het via deze weg was.

Oeps, was daarnet hetzelfde aan't posten onder de rubriek materiaal en techniek.
Rechtstreekse link:
http://www.katanga.eu/exchange-of-front ... sion-arms/

Hartelijk dank om het via deze weg te laten weten. Ik mag er eigenlijk niet aan denken dat dat ding breekt in een bocht die ik aan 35/u neem.

WAWwer schreef:Hartelijk dank om het via deze weg te laten weten. Ik mag er eigenlijk niet aan denken dat dat ding breekt in een bocht die ik aan 35/u neem.

Dat is graag gedaan. Zou het zelf ook niet willen meemaken.

WAWwer schreef:Hartelijk dank om het via deze weg te laten weten. Ik mag er eigenlijk niet aan denken dat dat ding breekt in een bocht die ik aan 35/u neem.

Al spreken we toch over een waterkansje. Maar goed, een gewaarschuwd man telt voor twee.

Bericht van fietser.be :

http://blog.fietser.be/2017/03/waw-radi ... innen.html

Het kan misschien een waterkansje zijn, maar bij mij is die stang dus gisteren gebroken. Dat is simpelweg levensgevaarlijk. Ik reed aan lage snelheid een verhoogje op en de stang is geknakt waardoor de waw compleet onbestuurbaar werd. Ik mag er niet aan denken dat die knakte een minuut daarvoor toen ik 65km/u reed.

Ik vind echt dat al die stangen vervangen MOETEN worden. Een ligfiets krijgt echt heel veel klappen te verduren op onze rotwegen en vroeg of laat breekt die stang met mogelijk zeer erge gevolgen.

WAWwer schreef:Het kan misschien een waterkansje zijn, maar bij mij is die stang dus gisteren gebroken. Dat is simpelweg levensgevaarlijk. Ik reed aan lage snelheid een verhoogje op en de stang is geknakt waardoor de waw compleet onbestuurbaar werd. Ik mag er niet aan denken dat die knakte een minuut daarvoor toen ik 65km/u reed.

Ik vind echt dat al die stangen vervangen MOETEN worden. Een ligfiets krijgt echt heel veel klappen te verduren op onze rotwegen en vroeg of laat breekt die stang met mogelijk zeer erge gevolgen.

Bij ons kennen ze er inderdaad wat van! Opstandje hier, borduurtje daar. Iedereen kan wel fietsinfrastructuur aanduiden waar de uitwerking overduidelijk in tegenspraak is met de richtlijnen van het Fietsvademecum. Overgangen zijn bij ons vaak een pijnpunt. Naadloos, staat er voorgeschreven. Maar in de praktijk...

Bij mijn Versatile boorde de radiusstang zich dwars door de onderkant toen ik - ook aan een lage snelheid - over een combinatie van een goot en afgeschuinde borduur reed. Er moeten enorme krachten inwerken op heel die constructie. Net als jij vind ik het dan ook maar normaal dat zwakke plekken aangepakt worden en dat het materiaal gratis aangeboden wordt.

WAWwer schreef:Het kan misschien een waterkansje zijn, maar bij mij is die stang dus gisteren gebroken. Dat is simpelweg levensgevaarlijk. Ik reed aan lage snelheid een verhoogje op en de stang is geknakt waardoor de waw compleet onbestuurbaar werd. Ik mag er niet aan denken dat die knakte een minuut daarvoor toen ik 65km/u reed.

Ik vind echt dat al die stangen vervangen MOETEN worden. Een ligfiets krijgt echt heel veel klappen te verduren op onze rotwegen en vroeg of laat breekt die stang met mogelijk zeer erge gevolgen.

Dat is minder. Ik heb ze inmiddels al vervangen. Mail naar Katanga.eu gezonden. Binnen de week was het pakketje aangekomen. En het plaatsen was twee keer niks.

Lex schreef: Dat is minder. Ik heb ze inmiddels al vervangen. Mail naar Katanga.eu gezonden. Binnen de week was het pakketje aangekomen. En het plaatsen was twee keer niks.

Ook bij fietser.be te bestellen of ter plaatse af te halen.

Ondertussen een setje afgehaald en zelf vervangen. Idd niet moeilijk.
Ik denk dat alle betrokken waw eigenaars een bericht zullen krijgen om deze te vervangen. Mijn waw is een lichte waw en zelf ben ik ook niet zwaar en toch is de stang gebroken. Dat wil zeggen dat die holle stangen bij bijna elke waw een risico zijn. Voor het gewicht mag men dit niet laten te vervangen, want het risico is te groot.

Gisteren door het oog van de naald gekropen, bijna letterlijk, geluk dat ik hier nog zit vandaag.

Gisteren rechte rstuurstang gebroken, WAW breekt oncontroleerbaar uit naar links over het andere rijvak, tussen 2 opkomende tegenliggende auto's door, lichtjes geraakt. Ik had de tijd niet om de schrik van mijn leven op te lopen, zo snel ging het.

Ik had de stuurstangen besteld en ontvangen maar nog niet vervangen
en ik was nochtans via deze draad gewaarschuwd, dergelijke nonchalance zal me niet meer voorvallen. Vervangen die stangen

Geen lichamelijke en materiële schade, maar dit had zomaar fataal kunnen aflopen.

Wow!
Gelukkig is het goed afgelopen. En ik kan me voorstellen dat de stangen nu snel vervangen gaan zijn. (Want zonder rechterstang rijdt ie ook niet meer natuurlijk).

Helen schreef:Wow!
Gelukkig is het goed afgelopen. En ik kan me voorstellen dat de stangen nu snel vervangen gaan zijn. (Want zonder rechterstang rijdt ie ook niet meer natuurlijk).

Wordt morgen gefixt, ik wil natuurlijk zo snel mogelijk terug de baan op

Gisteren door het oog van de naald gekropen, bijna letterlijk, geluk dat ik hier nog zit vandaag.

Amai. Je hebt echt geluk gehad. Mijn stang is gebroken toen ik een borduurtje opreed tegen 2km/u, maar 2 minuten ervoor reed ik 65km/u. Als ik eraan terug denk, ben ik er nog niet goed van. Gelukkig zijn die nieuwe stangen duidelijk veel sterker. Die lichte stangen moeten er echt allemaal uit, want ze gaan vroeg of laat allemaal breken.