Nieuwe Zomertrike

[Almereweder]

Ik heb mezelf voor de zomer een Trike aangeschaft. Zo heb ik een rug-vriendelijk alternatief achter de hand voor mijn Sauna-op-wielen.


Hier de zomer-trike vlak na aankomst op zijn nieuwe thuis locatie.


Kijk hem eens glimmen in de huiskamer. Van de linkerzijde, dan zie je het minst de roest-plekken


Gisteren voor het eerst een ritje gemaakt op mijn nieuwe aanwinst. Dit was tevens de eerste keer - buiten de aankooprit - dat ik op een open ligfiets-trike gereden heb

[Pleeboy]

Veel plezier ermee!

[Almereweder]

Dat zal wel lukken. Ben ook al een beetje aan het knutselen geslagen. Tassen achter, vlag, nachtrit, verlichting...

[Almereweder]

Om het gem. en max. snelheden met een trike draadje van Trikelover niet af te pakken....

...een 'echte' trike gekocht. Geen stroomlijnkap, 2x20" voor en 26" achter. 3x7 versnellingen (of eigenlijk 3x6; het grootste blad achter wil 'ie niet pakken). Heb er al 65km mee afgelegd 'op mijn gemakje' en daar heb ik precies 3:30 over gedaan. Da's gemiddeld euh.... 18,5km/ uur
...
Wat zijn die dingen traag, of ligt het gewoon aan mij...

mogelijk wiel ie je kleinste verzet achteraan niet pakken omdat je achterband te dik is in verhouding tot je velg/naaf ik heb dat probleem ook op mijn trike met een 54mm band achterop

Nee, het is de derailleur die te ver van het wiel af gemonteerd zit, of het wiel te ver van de derailleur af - het is maar hoe je het bekijkt. Er zit nog wel wat ruimte in de stelschroefjes, maar het mechaniek van de derailleur wil niet verder naar het wiel toe - er loopt iets klem bij een scharnier.

Het is een vreemde constructie, met enkelzijdige ophanging van het achterwiel. Zie plaatjes in deze thread.

ik denk dat jij eens aan de slag moet met een pad-richter vooraleer je die derailleur probeert af te stellen

Nie thonderd % zeker Spruitje,

Ik denk dat het hier om een zelfbouwproject ging, en wat ik zo kan zien is het inderdad mogelijk dat de derailleur te ver naar buiten is gemonteerd.

Ik denk dat het een combinatie is van beide. Pad staat wat te ver naar buiten en, pad staat scheef. Wat is jullie oordeel?







...en hoe krijg ik dat weer recht zonder padrichter

[nsa1984]

Ziet er inderdaad niet heel erg strak en netjes uitgelijnd uit. Zowel in de breedte als het feit dat je derailleur oog echt scheef staat.
Voor het derailleur oog zou ik eens kijken of je wat kunt bereiken door met een waterpomptang of pijpentang het oog iets bij te buigen. Voor controle kun je met een recht stuk M10 draadeind vrij redelijk beoordelen hoe haaks het oog op je wiel staat.

Door de afstand tussen je kleinste tandwiel en je derailleur oog zou ik eens kijken of je een derailleur kunt monteren die geschikt is voor het aantal versnellingen plus 1, dus in jouw geval een 8 versnellingen derailleur. Die hebben namelijk iets meer breedte slag en dat zou je weleens broodnodig kunnen hebben. Verder zul je ook wel baat hebben bij een verlengd limit schroefje voor de hoogste versnellingskant (kleinste tandwiel) van de derailleur. Daarmee kun je de derailleur beperken in hoever die naar rechts (buiten) komt, waardoor je ketting ook niet van je cassette af komt rollen.

[Wouter D]

je derailleurgat is geen gewone M10, maar eentje met fijne draad, wat je wel kan is een wiel met vaste naaf nemen, die kan je in je derailleuroog draaien, en dan eens vergelijken, je achterwiel tov het viel dat je met de naaf in je derailleuroog hebt gedraaid.

[Almereweder]

Ja, dat past precies Ik had nog een oud achterwiel liggen met een vaste as. As uit wiel gehaald, en met twee moeren voor en achter het padje vast gezet (om schroefdraad niet te beschadigen). Vervolgens pad keurig recht gezet met een stuk 12mm koperpijp om de as heen als hefboom

Wat bleek... achterderailleur is ook scheef en heeft wat speling, en de ketting schakelt nog steeds rot.
7=7<<<
6=7<<<
5=6
4=5
3=4
2=3
1=2

Kabel van derailleur aan de andere kant van het boutje laten lopen, schakelen gaat nu al wat beter...

7=7
6=6
5=5
4=4
3=3
2=2
1= onbereikbaar

Plastic weggehaald bij scharnier achterderailleur waar het vast loopt, en het grootste blad is nu met enige moeite te kiezen Alleen... de kettingbuis loopt nu tegen de band aan als 'ie achter op het grootste blad staat

Omdat het toch heerlijk weer is om in de tuin te sleutelen, meteen de tassendrager eraf gehaald - de tassen bleken in het wiel te lopen omdat het materiaal van de drager te slap is. Voorlopig heb ik er een fietskoffer van Keter op gezet (€7 bij de Action).