ervaringen met de waw:
Sinds begin november ben ik dus de eigenaar van waw003. Ik heb in de ondertussen rond de 1000km op de teller staan en hoop nog vele kilometertjes te kunnen doen.
De sturing was even wennen maar rijdt heel relaxed. Doordat je met "joysticks" werkt kan je gemakkelijk met je ellebogen sturen en ondertussen andere zaken doen(bv GSMen of GPSen).
Het kapje heeft zijn voor en nadelen. In de wintermaanden is het lekker warm om met kapje te rijden maar het "ruitje" dat ervoor zit heeft voor mij geen enkele toepassing. Het dampt snel aan waardoor je dus geen zicht meer hebt op de weg en ook met ruitje naar beneden wordt het algauw een sauna... Ook zouden mss het kapje vaster aan de waw zelf zetten want ik heb al enkele keren mogen lopen achter mijn kapje doordat het met de wind mee ging vliegen.(niet echt aangenaam!)
Het zicht met ruitje is ook minder (maar dit zal wrs wel bij alle velomobielen zijn die een ruitje bezitten) waardoor je reactie snelheid afneemt en gevaarlijke situaties te laat opmerkt.(bijvoorbeeld de mankende bulldog
)
Qua vering mis ik de achtervering. Oké je hebt een ballonband(een dikke 26inch band) waardoor je de achterste vering kan regelen door er meer of minder lucht in te pompen. Maar ja, dan moet je weer kiezen voor comfort en snelheid. Als je gesteld bent op vering zul je dus aan snelheid moeten inboeten doordat de achterband meer contact heeft met de grond.
wat ook een zéér positief punt is aan de velomobiel (zeker in mijn geval doordat ik in verhouding met mijn fiets niet zoveel weeg) dat de voorste wielen echt "scheef" in gebouwd zijn. Hierdoor kun je sneller een bocht nemen zonder schrik te hebben dat je kantelt. (Dit fenomeen viel me zeer sterk op t.o.v de Quest, de eerste bocht dat ik maakte met de Quest reed ik al meteen op 2 wielen dat zeer beanstigend is als je net in een velomobiel bent gekropen.
Ook de stevigheid van de "kuip" kan als pluspunt beschouwd worden!(zeker als je nogal veel tegenkomt onderweg) Als je kijkt naar de schade door het ongeval dat ik laatst voorhad met die bulldog dan kan je wel besluiten dat de waw een sterk beestje is. Als ik ditzelfde ongeval mee had gemaakt in de quest dan was wrs heel de neus ingedeukt geweest...
Tot hier mijn liggende zever,
Wawrd
Ik rij momenteel gewoon met 3led knipperlicht(zo eentje van SMART) maar dit is niet echt mooi en ook de aerodynamica gaat achteruit 
Dus ik zoek nog een oplossing om een achterlicht te plaatsen...(ideeën, tips steeds welkom!)
)