Brevet rijden

[Bart Verhoeven]

Ik rij met mijn roeifiets het liefste lange afstanden en wil mischien in 2011 Parijs Brest rijden.
Daarom wil ik volgend jaar wedstrijden van 200,300,400 en mogelijk 600km gaan rijden.
Kan iemand mij vertellen wie deze wedstrijden organiseerd voor ligfietsers?
En welke de interresantste zijn?

[jonathan]

Dag Bart,

Brevetten zijn niet echt wedstrijden, maar georganiseerde toertochten.

Ze zijn voor alle fietsen toegankelijk, van racefiets, roeifiets, ligger tot velomobiel. Ze rijden er allemaal samen rond.

In dit draadje kan je de planning lezen:
http://gentseliggers.net/forum/viewtopic.php?t=5891

Ander lijstje:
http://www.randonneurs-be.webklik.nl/page/home

[Bart Verhoeven]

Bedankt Jonathan,
Voor de goede tips

[tom]

veeg dit

[jonathan]

In bijlage geef ik je het reglement. Uit ervaring weet ik dat ze moeilijk doen voor de verzekering als je geen WTC-herkend lidmaatschap hebt. Volgens het reglement is een getuigschriftje van een gewone arts dat ge gezond zijt van lijf en poten genoeg. Maar met een ligger moeten ze weer eens moeilijk doen hé. Dus om hun mond te snoeren raad ik je een attest aan van een erkende sport-arts.

@Tom: Ben jij dan soms een groot brevet rijder?

Voor de andere; net omdat ik schrik had voor dergelijke toestanden heb ik de organisatie aangeschreven met de vraag of er problemen zijn met lgfietsen.

Vroeger was het nog een nieuw beeld, maar tegenwoordig zijn ze op brevetten gewend aan liggers. Meer zelf 1 van de organiserende leden is een ligger in Belgie. In Nederland is dat fenomeen nog veel groter.

De meeste brevetten zijn redelijk vlak hier in de buurt, en zelfs de ardennen zijn uiteindelijk maar kleine heuvels tov wat je bvb in frankrijk voor je donder krijgt.

[slangetje]

Voor de andere; net omdat ik schrik had voor dergelijke toestanden heb ik de organisatie aangeschreven met de vraag of er problemen zijn met ligfietsen.

Vroeger was het nog een nieuw beeld, maar tegenwoordig zijn ze op brevetten gewend aan liggers. Meer zelf 1 van de organiserende leden is een ligger in Belgie. In Nederland is dat fenomeen nog veel groter.

Kreeg een gelijkaardig antwoord toen ik ging vragen naar het reglement en of het een probleem was om als ligger mee te rijden...

[Wouter D]

Bart,

ik was dat ook van plan te doen met de roeifiets, momenteel heb ik nog een snek met klein bereik, maar ben al van plan om als deze versleten is, er een op te zetten met groot bereik.

nu moeten de vlakke zeker te doen zijn.

[tom]

@Tom: Ben jij dan soms een groot brevet rijder? .

Neen dat ben ik niet. Ik apprecieer je denigrerende houding niet, maar jou al een beetje kennende verwacht ik eigenlijk niet beter. Ik sprak gewoon uit wat ik heb ondervonden. Het is juist door dergelijke denigraties die je hier wel vaker ziet dat ik nog hoogst zelden op deze site kom. Ik kom niet online om ruzie te stoken, heb wel beters te doen dan dat.

Vroeger was het nog een nieuw beeld, maar tegenwoordig zijn ze op brevetten gewend aan liggers. Meer zelf 1 van de organiserende leden is een ligger in België. In Nederland is dat fenomeen nog veel groter .

Heel fijn te lezen dat er nu ook een ligger in de organisatie zit. Wie? Ik hoop dat een positievere houding t.o.v. liggers ook zal doorsijpelen naar lager lokale niveau.

De meeste brevetten zijn redelijk vlak hier in de buurt, en zelfs de ardennen zijn uiteindelijk maar kleine heuvels tov wat je bvb in frankrijk voor je donder krijgt.

Wat wil je met deze zin zeggen ?
Idd ‘des collines ‘ in de Sévennes noemen wij (gewone Belgen ) geen heuvels, maar bergen.
Ik sprak weer uit mijn eigen gevoel. Ik ben geen super atleet zoals jij, maar slechts een beginnende LF-rijder. Volgens mijn gevoel is er een zeer groot verschil tussen 200 km zeer vlak langs jaagpaden of 300 km heuvelachtig dwars door België. Ik wou gewoon zeggen als beginner aan potentiële andere beginners (dus niet naar Bart gericht), dat training op de afstand niet altijd voldoende is. Dat had ik onderschat met het resultaat dat ik daardoor een week zeer pijnlijke knieën heb gehad. Ik zal me daar geen 2e keer meer aan laten vangen. Ik heb heuveltraining nodig, wat er helaas niet in mijn directe omgeving is.
_________________________________________________________________________________
Mij zul je hier weer heel lang niet meer zien. Ik hou er niet van, van gekleineerd te worden!
Ik wil Dirk nog graag helpen met het mei-weekend maar ik beschouw mezelf vanaf nu maar geen GL meer.
De LiLi lijken mij een heel stuk sympathieker.

[Wouter D]

elk zijn eigen keuzes, al zie ik hier niemand gekleineerd worden

[Edje]

hij die LiLi is, is ook gentseligger raar maar waar. Er zal nooit een afscheuring komen, zolang huidige trekkers het vor het zeggen heeft.

[slangetje]

Heb een mailtje gekregen met de kalender van 2010. Hij is te groot voor op de site. Interesse? Stuure me een PB met je mailadres...

Mensen die mee willen rijden, mogen dat steeds laten weten. Ik heb wel zin om mezelf uit te dagen en 200+ te rijden, maar niet om ze alleen te rijden. Mijn richtsnelheid: 25 (max 30 km/u over die afstand).

Groetjes,

[hmmm]

Slangetje: je mag me zeker de kalender doormailen als je wilt. Normaal is mijn email adres zichtbaar voor iedereen via mijn profiel.

Ik heb online gezien dat er 14 maart een 200km is, die vertrekt vanuit Leuven. Gezien de datum (mijn verjaardag) en het feit dat het lekker dichtbij is voor me ga ik hier normaliter aan meedoen. Dus er rest me nog een goeie 3 maanden om de spieren en conditie een beetje op niveau te krijgen.

[Wouter D]

ik ga er zeker een paar meedoen vanuit lier, betreft andere weet ik nog niet

[hmmm]

Hmm, net even op google maps zitten kijken naar de route van 14maart (Holsbeek-Jodoigne-Burdinne-Huy-Modave-Hamoir-Ouffet-Tinlot-Huy-Holsbeek). Iets in me zegt dat vanaf de plaatsnamen franstalig worden er hoogtemeters in het spel gaan zitten, zeker richting Durbuy.

Met 2 maanden voorbereiding moet het wel kunnen hoop ik, toch eens op zoek naar wat heuvels in de buurt om te gaan oefenen daarop. Nu tijdens mijn woon-werk ritje ben ik al virtueel kapot van de brug over de spoorweg en het kleine hoogteverschil langs de luchthaven .

[Edje]

rijde Keizerberg in Heverlee, maar een keer of tien op en af.