tubeless

[janV]

de laatste topic over tubeless banden was begin 2014. ondertss is de markt en 't materiaal vel geëvolueerd_heeft iemand tubeless ervaring(en)?

[Wim -de roetsende]

de laatste topic over tubeless banden was begin 2014. ondertss is de markt en 't materiaal vel geëvolueerd_heeft iemand tubeless ervaring(en)?

Je moet Harry Lieben oftewel twilwel gaan volgen (FaceBook, Twitter, zijn Blog, enz).
Harry werkt bij Sinner/Mango (de naam van het nieuwe bedrijf weet ik nu even niet).

Hij is daar op dit moment heel erg druk mee aan het experimenteren.

[eeuwige reiziger]

Je moet Harry Lieben oftewel twilwel gaan volgen (FaceBook, Twitter, zijn Blog, enz).
Harry werkt bij Sinner/Mango (de naam van het nieuwe bedrijf weet ik nu even niet).

Drymer, al werd de oude naam Sinnerbikes behouden. 't Is wel al vele maanden geleden dat er nog iets nieuws op zijn blog is verschenen, maar Harry gooit wel geregeld iets op zijn FB.

[Wim -de roetsende]

Je moet Harry Lieben oftewel twilwel gaan volgen (FaceBook, Twitter, zijn Blog, enz).
Harry werkt bij Sinner/Mango (de naam van het nieuwe bedrijf weet ik nu even niet).

Drymer, al werd de oude naam Sinnerbikes behouden. 't Is wel al vele maanden geleden dat er nog iets nieuws op zijn blog is verschenen, maar Harry gooit wel geregeld iets op zijn FB.

Drymer, dat was het.

Ik zie inderdaad vooral de FB-berichten voorbij komen.

[Wouter D]

ik weet een ex-velomobielist die ervan overuigd is dat ook ligfietsen er klaar voor zijn, je moet uiteraard wel andere velgen hebben. Maar tubeless zou sneller moeten zijn.

[eeuwige reiziger]

ik weet een ex-velomobielist die ervan overuigd is dat ook ligfietsen er klaar voor zijn, je moet uiteraard wel andere velgen hebben. Maar tubeless zou sneller moeten zijn.

Speciale velgen... Oei, nog een prijsstijging in het verschiet?

[bicky]

de huidge velgen waar harry nu mee experimenteerd zijn geimporteerd uit amerika en niet goedkoop.
voor wedstrijdrijders misschien goed, maar voor gewone woon werkrijders zal dit geen standaard worden.

[Wim -de roetsende]

Ik meen ook wel gelezen te hebben dat banden met Latex biba's echt het snelste zijn.

Die Latex biba's zijn echter beslist niet luchtdicht. Iedere dag pompen dus. En ze zijn alleen in 26" te koop. Er zijn blijkbaar mensen die daar zelf 20" biba's van kunnen maken.

[janV]

de flinterdunne lichtgewicht biba's uit butyl benaderen de latex biba en met butyl is 't minder oppompen.
tubeless schijnt toch nog een beetje sneller te zijn en met de vloiebare latex bij tubeless _ automatisch dichten van gaatjes. Dus bij lek rijden, latex zijn werk laten doen, oppompen en gewoon verder rijden.(geen binnenbanden meer vervangen onderweg)
Zodus waarom geen woon-, werkverkeer?

[bicky]

Oppompen met gewone pomp gaat soms niet en lukt alleen met een compressor.

[janV]

Oppompen met gewone pomp gaat soms niet en lukt alleen met een compressor.

zou kunnen bij het monteren mr ik moet op mijn auto nog winterbanden steken, die van de bandencentrale gaat dat dan wel fixen voor mij_mss dat hem men tubeless ook nog wel uitbalanceerd

[janV]

ik weet een ex-velomobielist die ervan overuigd is dat ook ligfietsen er klaar voor zijn, je moet uiteraard wel andere velgen hebben. Maar tubeless zou sneller moeten zijn.

ik deel deze mening_wat die andere velgen betreft, er zijn kits in de handel waarmee gewone velgen mee kunnen omgebouwd worden_de ene zegt vergeet het, andere internetbronnen zijn dan weer enthousiast

[trikelover]

Ik ben ook voorstander van tubeless. Maar wegens gebrek aan voldoende en betaalbare velgen en banden blijf ik nog steeds gewoon met biba en buba rijden.

Voor het oppompen bestaan al hulpmiddelen om geen compressor nodig te hebben. En onderweg zou je nog steeds gewoon een biba steken als je die niet ter plaatse kan herstellen.

[janV]

Ik ben ook voorstander van tubeless. Maar wegens gebrek aan voldoende en betaalbare velgen en banden blijf ik nog steeds gewoon met biba en buba rijden.

Voor het oppompen bestaan al hulpmiddelen om geen compressor nodig te hebben. En onderweg zou je nog steeds gewoon een biba steken als je die niet ter plaatse kan herstellen.

een tubeless eraf en terug erop leggen zal onderweg niet simpel zijn denk ik. Op de FB-pag van dieje Harry lees ik om best een busje vloeibare latex mee te nemen voor ingeval van lek rijden wat bij te vullen met latex_en voor pech bij onderweg hebben we altijd de GSM
Info:
in de omgeving van Mol kan je beroep doe op een mobiele hersteldienst van de fietsatelier Mol, mobiele pechverhelping: bel 0473 86 60 37
http://www.fietsenatelier.be/pages/aanb ... ienst.html

[Pleeboy]

Bij pech kan je nog een binnenband er in leggen natuurlijk, ik zie de voordelen, al is snelheid er geen van, zeker voor 3 wielers, maar ik vind het nog te duur.
40€ om je velgen tubeless klaar te maken, áls het lukt natuurlijk... Dan kan je beter stoppen met plakken en wat biba's bestellen, zoals velen het doen: latex melk in de biba doen: lekken vanzelf gedicht, en als de vloeistof niet meer werkt gewoon een nieuwe biba er in.
Zelfs ik ben tot het besluit gekomen dat supersnelle banden vrij zinloos zijn behalve bij races/in de zomer.