HPV Ligfietsers

Iemand enig idee hoe het momenteel met deze kappen gesteld is? Het prijsverschil is redelijk gigantisch. Aangezien ik binnenkort velomobiel rijder word, zal een tourkap tijdens de winter wel handig zijn denk ik. Maar de kwaliteit moet wel wat ok zijn natuurlijk.

Ha, een nieuwe velomobiel in de buurt ? Welkom.
Als je je velomobiel hebt (en het is er een van Velomobiel.nl (maar geen XS) ) dan kom je maar eens een testritje maken met mijn Velomobielonderdelen-kap, waar ik heel tevreden over ben in de vrij zeldzame gevallen dat ik hem gebruik.

Bedankt voor het voorstel! Dat is inderdaad nog in de buurt te noemen. Helaas zal het met mijn 1m74 wel een XS worden en kan ik van je vriendelijke aanbod geen gebruik maken .

Ik vrees ook wel dat de keuze van vm-kap dankzij je XS nog gal beperkt zal zijn

Beperkt zijnde EM, sinnerbikes of velomobielonderdelen.nl? Welke zijn er dan nog moest het geen XS zijn?
Maar verder niemand die weet of ze al steviger zijn?

Geen idee of ze verandert zijn. Maar de kap die ik had van Emvelomobiel was niet bepaald stevig. Het verschil in prijs liet zich duidelijk voelen in de kwaliteit.

Nu heb ik een sinnerkap (tweedehands gekocht) en vind die toch beter. Ik moet wel zeggen dat ik hem niet veel gebruik. Wat niet inhoud dat hij weg zou mogen

Ik was van mening dat het instap gat van de XS kleiner of minstens anders was dan dat van de gewone Q en Strada en eigenlijk ook mango. Waardoor de kap eigenlijk nergens mooi aansluit bij de XS. Vandaar mijn idee dat de keuze beperkt zou zijn. Beter eens aan Gert-Jan vragen. Dacht dat hij op het forum fujin heet. Die heeft ervaring met mango en XS. En heeft een tourkap

Ik heb al gedacht om een schuimkap te laten maken voor wintergebruik en dat in combinatie met enkel een vizier/deflector en eventueel een helm met krasvrij motorvizier.

Is er iemand die misschien weet hoe een schuimkap zoals op de Velomobiel.nl fietsen, gemaakt wordt ?
En van welk materiaal die zijn ? En hoe behouden die dingen hun vorm ? Zou zoiets zelf te maken zijn ?
De schuimkap op de Quest gebruik ik alleen in de winter als het echt koud is. Maar het zou mooi zijn als het gat in de kap iets groter was zodat ik de GPS kan aflezen en dat de rand iets hoger zou zijn zodat er wat meer beschutting tegen wind en kou zou zijn.
In polyester maken kan een idee zijn maar is weer niet zo veilig in geval van een aanrijding. Het schuim heeft ook als groot voordeel dat het eenvoudig, zelfs onder het rijden kan weggenomen of geplaatst worden.

joop schreef:

Ik heb al gedacht om een schuimkap te laten maken voor wintergebruik en dat in combinatie met enkel een vizier/deflector en eventueel een helm met krasvrij motorvizier.

Is er iemand die misschien weet hoe een schuimkap zoals op de Velomobiel.nl fietsen, gemaakt wordt ?
En van welk materiaal die zijn ? En hoe behouden die dingen hun vorm ? Zou zoiets zelf te maken zijn ?
De schuimkap op de Quest gebruik ik alleen in de winter als het echt koud is. Maar het zou mooi zijn als het gat in de kap iets groter was zodat ik de GPS kan aflezen en dat de rand iets hoger zou zijn zodat er wat meer beschutting tegen wind en kou zou zijn.
In polyester maken kan een idee zijn maar is weer niet zo veilig in geval van een aanrijding. Het schuim heeft ook als groot voordeel dat het eenvoudig, zelfs onder het rijden kan weggenomen of geplaatst worden.

Met één van de twee mallen die ik verkoop kan je die zelf maken in glasvezel of carbon. Je vindt het topic hier: viewtopic.php?f=9&t=10010

Joop wil juist het materiaal van de schuimkap gebruiken.

Géén glasvezel of carbon.

Wim -de roetsende schreef:Joop wil juist het materiaal van de schuimkap gebruiken.

Géén glasvezel of carbon.

De mallen zijn bruikbaar voor meerdere materialen, al moet ik toegeven dat ik daar geen ervaring mee heb. Het was enkel mijn bedoeling om behulpzaam te zijn.

Dat is altijd prettig.

Even terug on topic: geen oplossingen mogelijk om de zwakke punten van deze kap te verhelpen? Stijfheid kan verbeterd worden door carbon rovings op strategische plekken op te lamineren misschien?

Inderdaad kan je de stijfheid zo verbeteren.

Zie ook http://hetlevenopennaastdefiets.blogspo ... s.html?m=1

Is een versatile dakje geen optie ?

Ik heb nu een Sinner toerkap die ik tweedehands op de kop kon tikken. Echt een wereld van verschil. Niet alleen de ventilatie is beter (niet optimaal maar dat is het zonder kap mét helm ook niet) maar ook het zicht. De openingen in de zijkant zorgen ervoor dat je met kap nog steeds 95% van het zicht zonder kap hebt.

Moest ik herbeginnen, zou ik er niet meer hoeven over na te denken en gewoon meer betalen.