onder het vergrootglas: Mango - Strada

[Wouter D]

diezelfde opmerking gaf ik em tijdens de tocht in antwerpen, hij kaatste terug dat hij pas nieuw was waarop ik oordeelde dat nieuw zijn, niet altijd een garantie is voor goeie afstelling.

als je op 1000 km een stel banden verslijt op een trike of vm, dan is die sporing helemaal niet wat het moet zijn, zo simpel is dat.

[Baron]

Ondertussen al na 600 km mijn volgende stel erdoor gedraaid. Ook tot op de draad versleten. Dit waren Marathon slicks van Swalbe. Ik ga zo vlug als mogelijk mijn spoor controleren. Ondertussen mijn winterbanden erop gelegd.

Bedankt allemaal voor de tips.

Groetjes

Baron

[rik]

Ondertussen al na 600 km mijn volgende stel erdoor gedraaid. Ook tot op de draad versleten. Dit waren Marathon slicks van Swalbe. Ik ga zo vlug als mogelijk mijn spoor controleren. Ondertussen mijn winterbanden erop gelegd.

Bedankt allemaal voor de tips.

Groetjes

Baron

Dan moet er toch echts wel iets mis zijn met de sporing hoor.

[ossi]

Wel goeie training

[marini]

binnenkort is de gewenning voorbij en vliegt hij

[Baron]

1. Uitlijning Strada :
Zie foto's
Na de vele tips van jullie, ben ik dan de uitlijning gaan controleren. Met 2 profielen van 2 meter tegen de wielen geklemd op dezelfde hoogte, heb ik het verschil in breedte voor en achter gemeten. Gemeten 1 cm uitspoor, gemeten op 1 meter uit het center van het wiel naar voor en 1 meter uit het center naar achter. Het verschil is 1 cm. Strada had O-benen dus. Daarna aan 1 wiel het balhoofd gelost en 1 toer uit gedraaid. Terug gemeten en het staat nu terug evenwijdig. Morgen testen op de weg.

2. Keerwieltje :
Ontdekt dat de O-ring op het keerwieltje te groot in omtrek is geworden. Bijgevolg draaide dit zeer stroef rond.
O-ring doorgeknipt. Ik rijd al jaren rond op mijn Baron zonder die O-ring.

3. Velcrons :
Al de losse velcrons terug geplakt met dubbelkleefbare plakband. Velomobiel erkend dit want ze hebben reeds nieuwe velcrons opgestuurd. Het scheelt heel wat in gerammmel als alles terug vast hangt. Vooral die afschermplaten.

Groetjes
Baron

[Quest85]

Ah zo!

Dat ophangen! Super!

Heb al lopen spelen met banden aan de wielen etc maar durfde niet goed. Van binnen vast pikken is veel beter. Dank!

[Pixel-Man]

1. Uitlijning Strada :
Zie foto's
Na de vele tips van jullie, ben ik dan de uitlijning gaan controleren. Met 2 profielen van 2 meter tegen de wielen geklemd op dezelfde hoogte, heb ik het verschil in breedte voor en achter gemeten. Gemeten 1 cm uitspoor, gemeten op 1 meter uit het center van het wiel naar voor en 1 meter uit het center naar achter. Het verschil is 1 cm. Strada had O-benen dus. Daarna aan 1 wiel het balhoofd gelost en 1 toer uit gedraaid. Terug gemeten en het staat nu terug evenwijdig. Morgen testen op de weg.

(...)

Groetjes
Baron

't is wel belangrijk om in de VM gaan zitten om de sporing te controleren. Iemand anders moet dan meten.
Ik ben wel niet zeker dat je installatie daarvoor wel ideaal is...
Kunnen de anderen hun eigen methode tonnen voor dat er iets misloopt met de helicostrada ?

[TheoZ]

't is wel belangrijk om in de VM gaan zitten om de sporing te controleren. Iemand anders moet dan meten.
[...]

Voor de Quest en de Mango hoeft dit niet.
Dit is wel nodig voor, onder anderen, de Sunrider(!).

Theo

[Jan.E]

Er in gaan zitten misschien niet, maar ophangen lijkt mij toch ook niet ideaal. Ik zou hem toch zeker op de grond zetten. Erin gaan zitten is toch al bij al de nauwkeurigte manier, ook al hoeft het misschien niet.

[Baron]

1. Uitlijning Strada :
Het ophangen is alleen gedaan om er gemakkelijker aan te kunnen werken/poetsen.
Ik heb de test daarjuist gedaan, als de Strada gewoon leeg op zijn wielen staat wordt de vering NIET ingedrukt. Dus dan is de meting identiek aan de opgehangen situatie. Dit wilde ik bekomen.
Wanneer ik in de Strada zit wordt de vering 0.5 cm ingedrukt. De max veerslag is 2 cm.
Hier zou dan theortisch gezien een verschil kunnen inzitten. Ik ga bij gelegenheid de test overdoen in geladen toestand met de wielen op de grond.
De meting die Velomobiel voorstelt, met de beugel is mm werk (moeilijker af te regelen). Ik wilde alleen bekomen dat de eventuele schuinstelling wordt uitvergroot door telkens op een lengte van 1 meter te meten. Dit is volgens mij goed gelukt.

2. Versatile dakje :
Ik had nog redelijk wat last van druppels onder het venster van het dakje.
Redelijk ambetant vind ik dat. Daarom heb ik nu een tweede plexi venster erbij gestoken.
Nu komt het venster lager, maar nog juist genoeg om er onderdoor te kijken.
Zie foto. Ik moet het nog uitgebeid testen, maar als dit niet voldoet, heb ik nog een idee om het verschuifbaar te maken. Zodanig dat het kan geregeld worden naargelang de behoefte.

Groetjes
Baron

[Beinsberger E]

1. Uitlijning Strada :
Het ophangen is alleen gedaan om er gemakkelijker aan te kunnen werken/poetsen.
Ik heb de test daarjuist gedaan, als de Strada gewoon leeg op zijn wielen staat wordt de vering NIET ingedrukt. Dus dan is de meting identiek aan de opgehangen situatie. Dit wilde ik bekomen.
Wanneer ik in de Strada zit wordt de vering 0.5 cm ingedrukt. De max veerslag is 2 cm.
Hier zou dan theortisch gezien een verschil kunnen inzitten. Ik ga bij gelegenheid de test overdoen in geladen toestand met de wielen op de grond.
De meting die Velomobiel voorstelt, met de beugel is mm werk (moeilijker af te regelen). Ik wilde alleen bekomen dat de eventuele schuinstelling wordt uitvergroot door telkens op een lengte van 1 meter te meten. Dit is volgens mij goed gelukt.

2. Versatile dakje :
Ik had nog redelijk wat last van druppels onder het venster van het dakje.
Redelijk ambetant vind ik dat. Daarom heb ik nu een tweede plexi venster erbij gestoken.
Nu komt het venster lager, maar nog juist genoeg om er onderdoor te kijken.
Zie foto. Ik moet het nog uitgebeid testen, maar als dit niet voldoet, heb ik nog een idee om het verschuifbaar te maken. Zodanig dat het kan geregeld worden naargelang de behoefte.

Groetjes
Baron

Ik heb op mijn Quest ook een versatile dakje, het zit vooraan vast bij de spiegeltjes, ik heb het iets ingekort waardoor het plexiglas van zelf iets lager komt, ik kan er nog net onderdoor kijken, en inderdaad bij regen op een normale tempo komt er nauwelijks spatwater in mijn gezicht.

[Michael]

Mijn Strada gaat als een raket, heb uitlijning nog niet nagekeken, dit weekend laat ik de strada testen op het circuit van Zolder door The Stig van Top Gear, verslag volgt...

[Almereweder]

Om nog even op het onderwerp terug te komen....

Zelf vind ik de Strada mooier dan de Mango en de Quest, maar dat is iets persoonlijks.

Er staat een mooi rode Mango+ te koop op Ligfiets.net. Bij de foto van die advertentie heb ik een passende foto van een Strada gezocht. Letterlijk Mango versus Strada:
Mango+

Strada 037:

[ward]

Om nog even op het onderwerp terug te komen....

Zelf vind ik de Strada mooier dan de Mango en de Quest, maar dat is iets persoonlijks.

Persoonlijk vind ik de Mango beter geslaagt dan de Strada van opzij gezien dan toch, maar ja goesting is koop zoals ze zeggen

ward