HPV Ligfietsers

ik vraag me eigenlijk af welke overtredingen de rooie van in het allereerste bericht allemaal op zijn kerfstok heeft bij dit ene incident

ik denk luidop na.

snelheidsovertreding
over busstrook rijden
elektrische fiets aanpassen zodat trappen niet meer hoeft
hierdoor dus ook: rijden met een motorfiets zonder inschrijvingsbewijs
zonder verzekering
zonder motorhelm
zonder de juiste motorkledij (want ik dacht dat dit sinds enige tijd ook verplicht was)
zonder motorrijbewijs

ik zit me zelfs af te vragen of hij wel een EG-verklaring van overeenstemming aan de machinerichtlijn (CE) moet hebben

als je alles optelt, dan komt hij er volgens mij nog goeikoop vanaf
en ja juist, misschien zal hij zijn werk verliezen omdat hij geen bewijs van goed gedrag en zeden meer heeft

hoe ze die snelheidsovertreding gaan bewijzen weet ik niet. erachter rijden met burgervoertuig is niet goed genoeg. Zou die agent in burger ook nog een boete moeten krijgen wegens te snel rijden.

en over de bustrook rijden , waarbij hij mogelijk nog een volle witte streep heeft overschreden

snelheids overtreding gaan ze waarschijnlijk niet hard kunnen maken vermits de wagen van de agent normaal geen geijkte apparatuur heeft , en als ze die daar specifiek voor veroordelen omdat hij harder kan gaan ze werk hebben met alle wagens enz .

electrische fiets aanpassen is op zich niet strafbaar maar ge moogt er de baan niet mee op .

kreeg vandaag toch te horen van een collega dat er ergens in een fietswinkel in het lierse een deel electrische klaar staan met S platen ( dus tot 45/hr )

Ze zetten de opgedreven brommertjes toch gewoon op de rollen. Vrees dat het bij de velomobiel niet heel anders gaat zijn en dat deze voor de volle 85km/u gaat beboet worden. Dus 60km/u te hard.
Was het niet 50€ voor de eerste 10km/u. En dan 50€ per km/u te snel?

hij bedoelde de effectieve snelheids overtreding niet de potentiele dus degene die vastgesteld is door de agent in burger is moeilijk te bewijzen .
die 85 is vastgesteld door de "expert " en die zorgt ervoor dat dit een motorfiets is zonder gelijkvormigheids attest , verzekering en etc etc etc .

misschien had ie 't zo geprogrammeerd dat ie enkel zonder trappen sneller dan 25km/h ondersteunde als ook de voorwielen rolden.
geen uitzonderlijke denkwijze : grote automerken bedachten dat truukje ook.
vette pech dat het blauw op straat daar dus sinds kort niet meer in trapt ...

maar ja, wie zijn gat verbrand ...

Nu, welke impact heeft dat op ons human powered vehicle piloten ?
Ik had al een voetganger die met de hand aan de oorschelp ende voorovergebogen probeerde te onderscheiden of mijn crashed quest niet gemotoriseerd was

crash-quest-dummy schreef: Ik had al een voetganger die met de hand aan de oorschelp ende voorovergebogen probeerde te onderscheiden of mijn crashed quest niet gemotoriseerd was

Is inderdaad één van de meest gestelde vragen of er een motor in zit.

Wim -die meestal heel 'origineel' vertelt dat de motor er naast staat

Mijn mening is dat zulke zaken zeer slecht zijn voor het imago van de ligfietsers en de velomobilisten in de eerste plaats. Ik rij 40 zonder ondersteuning en dat is hard genoeg. Van mijn part mogen ze hard optreden tegen zulke tisten. Er zijn grenzen en die zijn hier duidelijk overschreden. Sorry als ik in herhaling val, maar ik heb de hele draad niet gelezen...

Jan.E schreef:Mijn mening is dat zulke zaken zeer slecht zijn voor het imago van de ligfietsers en de velomobilisten in de eerste plaats. Ik rij 40 zonder ondersteuning en dat is hard genoeg. Van mijn part mogen ze hard optreden tegen zulke tisten. Er zijn grenzen en die zijn hier duidelijk overschreden. Sorry als ik in herhaling val, maar ik heb de hele draad niet gelezen...

Dit lijkt mij anders een goede samenvatting van "het gezond verstand", Jan

Staat die man in De Grooote Lijst Der Belgische Velomobilisten ?
Na de rechterlijke uitspraak dan graag verbannen naar de lijst der Motorrijders.

crash-quest-dummy schreef:Na de rechterlijke uitspraak dan graag verbannen naar de lijst der Motorrijders.

zit betreffende hier eigenlijk op het forum? want dan moeten we hem ook naar een motorforum verbannen

crash-quest-dummy schreef:Staat die man in De Grooote Lijst Der Belgische Velomobilisten ?
Na de rechterlijke uitspraak dan graag verbannen naar de lijst der Motorrijders.

Helemaal mee eens.

En de soap is nog lang niet over denk ik. Zie artikel

pimpampet schreef:

Brechtix schreef:Lap, nu deed hij al 80

Is er effectief al iemand in geslaagd een Speed Pedelec te verzekeren?

Op moment van overtreding reed hij misschien niet de maximum snelheid die hij kon rijden, net zoals een auto niet altijd de maximum snelheid van het voertuig zal aanhouden?

Begrijp ik dit nu verkeerd of krijg ik de indruk dat u steeds deze discussie in het belachelijke wil trekken?

Brechtix schreef:Het zal nog even wennen worden in Steenokkerzeel.

Brechtix schreef:Van dat artikel klopt geen letter, dus steek er maar geen energie in.

Brechtix schreef:Lap, nu deed hij al 80

Waarom doet u dat eigenlijk?


In België kan je nog geen Pedelec verzekeren omdat er nog geen wettelijk kader is, er is nog niets beslist. (Technisch zou een verzekering perfect kunnen, echter denk ik niet dat er al verzekeraars op dit moment voldoende zelfzeker zijn om dit als een product aan te bieden. )
In Nederland kan dit zonder enkel probleem.

mvg

Die van mij is verzekerd onder de familiale met een motor tot 0,3kw en ja, een gashendel om zonder te trappen te kunnen rijden.