Vermoedelijk een politiek "spelleke", met de fietser als slachtoffer. Mijn advies: klagen, klagen en nog 's klagen tot ze het vanzelf beu worden!eeuwige reiziger schreef: Probleem lijkt me dat Waterwegen & Zeekanaal door haar structuurverandering uiteindelijk een soort staat in de staat is geworden, en ogenschijnlijk zich niet te veel aantrekt van bepaalde beleidsopties van haar voogdijminister.
Gisteren kwam ik daar voorbij. En ja, weer eens mogen vaststellen hoe stiefmoederlijk men uiteindelijk toch weer omgaat met fietsinfrastructuur. Ok, er ligt nu ook richting Olsene een tweerichtingsfietspad. 'k Wil gerust de loftrompet afsteken, want het ziet er goed uit. Helaas, driewerf helaas, de overgang tussen het vroeger aangelegd fietspad en het nieuwe is slordig en onoordeelkundig gebeurd.bicky schreef:Had paar weken terug een melding gedaan over 2 afwateringsgoten die het fietspad dwarsen,
krijg ik de dag erna telefoon.
De vriendelijke heer vroeg meer uitleg en duide er op dat het vermelde punt pas heraangelegd was en ontworpen door een verkeersdeskundige. De kans was dus klein voor verandering.
Gisteren een mailtje in de elektronische postbus.Het systeem werktAls reactie op uw melding van een knelpunt voor fietsers (referentie : EA031CE9A7) op volgende locatie :
Olsenesteenweg
Dentergem
West-Vlaanderen
Melden we u het volgende :
Mijn afdeling heeft uw melding goed ontvangen.
Wij hebben de situatie ter plaatse nagezien.
Het is inderdaad zo dat een watergoot het fietspad dwarst waardoor er een niveauverschil is in het fietspad.
Ik kan U hierbij melden dat wij de greppels zullen uitwerken zodat het verschil in niveau verminderd.
In de hoop U hiermee mee voldoende geïnformeerd te hebben,"
vriendelijke groeten,
Je hebt daarin gelijk, de aansluiting en overgang van dubbel naar enkel fietspad is betreurend.Had er nog nooit aan gedacht om daarover te klagen omdat de ingreep wel erg groot lijk.eeuwige reiziger schreef:Gisteren kwam ik daar voorbij. En ja, weer eens mogen vaststellen hoe stiefmoederlijk men uiteindelijk toch weer omgaat met fietsinfrastructuur. Ok, er ligt nu ook richting Olsene een tweerichtingsfietspad. 'k Wil gerust de loftrompet afsteken, want het ziet er goed uit. Helaas, driewerf helaas, de overgang tussen het vroeger aangelegd fietspad en het nieuwe is slordig en onoordeelkundig gebeurd.
Omdat het bestaand fietspad vroeger ergens na de brug stopte, had men indertijd aan beide zijden van de rijbaan een stukje enkelrichtingsfietspad gelegd om de overgang voor de fietser wat gerichter te maken ('t woord 'veilig' zal ik hier wel niet gebruiken...). In plaats van dat stukje te verbreden, heeft men het gewoon behouden... Tweerichtingsfietspad, dan weer enkele meters enkelrichtingsfietspad (ter hoogte van het kruispunt met de Lei Linkeroever) en dan het nieuwe tweerichtingsfietspad. Uiteindelijk zijn het toch dergelijke niet onbelangrijke zaken die een goed plan sterk in waarde doen dalen.
Nu, er is een mailtje gestuurd naar de bevoegde schepen van Dentergem. 'k Ben benieuwd welke uitleg er komt. Of zou er deze keer ook snel ingegrepen worden...?
Ja, 't is weer eens ingrijpend werk, maar ik zie geen reden waarom men bij het doortrekken van het fietspad dat kleine stukje niet heeft gestroomlijnd. Stel je eens voor wat de reactie zou geweest zijn als dit gebeurd was met een tweevaksbaan die plotseling bij een overgang voor enkele meters zou versmallen tot een eenvaksbaan. Wedden dat onze beeldbuis weer eens dagenlang door Smagghe geteisterd zou geworden...?bicky schreef: Je hebt daarin gelijk, de aansluiting en overgang van dubbel naar enkel fietspad is betreurend.Had er nog nooit aan gedacht om daarover te klagen omdat de ingreep wel erg groot lijk.
Zal binnen paar weken keer van mijn kloten maken, te kort op elkaar mailke sturen komt te geforceerd over vind ik.
Ondertussen heb ik al een antwoord ontvangen van de schepen voor openbare werken (dus veronderstel ik dat de man zich toch ergens met mobiliteit bezighoudt...), Wim Declercq. Welgeteld twee lijnen waarin hij me duidelijk maakt dat, wanneer ik klachten heb, ik maar de bevoegde diensten moet contacteren. En dat is de plaatselijke afdeling van Wegen en Verkeer in Pittem. Kortom, het alomgekende paraplusysteem van onze politici. Eigenlijk vind ik dat dit nergens op slaat. Als bevoegde schepen had die man dat toch in het verleden al moeten aankaarten... Hij had toch moeten zien dat er iets schort aan de fietsinfrastructuur. Neen dus. En ook nu vindt die man het blijkbaar niet nodig om zelf enig initiatief aan de dag te leggen. Ik concludeer dan ook dat hij er ogenschijnlijk niet van wakker ligt. Fraai...bicky schreef: Zal binnen paar weken keer van mijn kloten maken, te kort op elkaar mailke sturen komt te geforceerd over vind ik.
En waarom zijn raad niet volgen en direct de bevoegde diensten contacteren in Pittem??eeuwige reiziger schreef: Wim Declercq. Welgeteld twee lijnen waarin hij me duidelijk maakt dat, wanneer ik klachten heb, ik maar de bevoegde diensten moet contacteren. En dat is de plaatselijke afdeling van Wegen en Verkeer in Pittem.
Omdat we die man schijnbaar ook eens moeten wakker schudden. Als men bevoegd is voor mobiliteit, vind ik het totaal ongehoord dat je een dergelijk zichtbaar probleem niet aankaart bij die bevoegde diensten. Daarnaast is het immers zo dat dergelijke infrastructuurwerken nooit gebeuren zonder inspraak en overleg van de gemeente. Ik heb dat hier in Ruiselede zien gebeuren met de aanleg van het fietspad langs de Aalterstraat. Wel onder bevoegdheid van Wegen en Verkeer, maar met de gemeente als waakhond die over de schouder meekijkt. Daarom ook concludeer ik dat die schepen niet echt wakker ligt van fietsinfrastructuur...bicky schreef: En waarom zijn raad niet volgen en direct de bevoegde diensten contacteren in Pittem??
