Het moet niet gekker worden ...

Bericht

Jan.E · #16 Bericht door **Jan.E** » ma 07 aug 2006, 6:59

Het fietspad hier in Zonhoven is een nieuw stuk fietspad en behoort niet tot het fietsroutenetwerk denk ik. Ik heb zelf ook al eens gedacht van naar de gemeente te stappen. Maar da komt daar maar niet van, ge kent da hé...

sniper · #17 Bericht door **sniper** » ma 07 aug 2006, 7:40

die wielerterroristen hebben op een gewone weg de rechten van een auto (mogen op de baan rjden en zo)

dat ze dan ook van baantjes afblijven waar geen auto's opmogen

dat zou een goed wetsvoorstelzijn

#18 Bericht door **Wouter D** » di 08 aug 2006, 23:45

ze zouden eens moeten beginnen om koersfietsen (buiten de wedstrijden om) verplicht van een bel te voorzien, dan kunnen ze al bellen.
alsook hun te vrplichten licht bij te hebben en daar op te controleren.

werder bestaan er andere snelheidsremmers dan fietssluizen,
in nederland hebben ze er zo een paar.

(tihamér: die trekweg is een jaagpad van vier meter breed)

die trekweg word trouwens ook gebruikt door sommige lijnbussen die geen dienst hebben. daarom zoudens ze bvb een paar bussluizen kunnen plaatsen. daar kan je met een bus over, maar niet met een gewone wagen, wil je daar met een peleton over, dan kan dat alleen als je rijd waar de buswielen rijden, dus in één of twee lijnen.

in de duinen van nederland vind je wel eens snelheidremmers onder de vorm van twee verkeerdrempels vlak na elkaar (twee tot drie meter).
daar moet je geen dertig voor rijden en met een volgeladn limit gaat 25 nog net

quattrovelootje

Wouter schreef:in de duinen van nederland vind je wel eens snelheidremmers onder de vorm van twee verkeerdrempels vlak na elkaar (twee tot drie meter). daar moet je geen dertig voor rijden en met een volgeladn limit gaat 25 nog net

Gatverdamme, die ken ik ook ja ! Vreeslijk gewoon, die ondingen. Wss ook geplaatst (lees : laten plaatsen ) door ambtenaren die zelf niet met de fiets rijden. Toen ik een paar jaar geleden rondje Nederland heb gefietst, werd ik bijna zeeziek van die dingen

Tihamér -draagt zijn klein steentje bij tegen wielerterrorisme

sniper · #20 Bericht door **sniper** » wo 09 aug 2006, 7:48

Wouter schreef:ze zouden eens moeten beginnen om koersfietsen (buiten de wedstrijden om) verplicht van een bel te voorzien, dan kunnen ze al bellen.
alsook hun te vrplichten licht bij te hebben en daar op te controleren.

dat is allemaal zo voorzien in de wet
ze moeten een bel hebben
en als het regent of mist moeten ze lichten voeren, dus moeten ze die ten allen tijde bij zich hebben

crash-quest-dummy

Ik reed zaterdagavond van aarschot richting herentals over een omgebouwde spoorlijn, mooie route trouwens.
eerst heb je fietssluizen (aan de talloze kruisingen met wegen (waar trouwens ook best verkeersremmers op mogen geplaatst worden)) waar je netjes door kan (hoewel er natuurlijk in de kant ook al een alternatief spoor gevormd is) en tegen herentals heb je ook die dubbele hobbels liggen : niet zo effectief als remmer : 25 is idd best te doen en een peleton kan op volle breedte blijven.

weet er iemand of daar overdag peletons wielerterroristen passeren ? indien niet, dan zijn die sluizen redelijk ideaal om 'samenscholingen' te vermijden.

ZesPak · #22 Bericht door **ZesPak** » za 19 aug 2006, 4:18

de bakker schreef:Als er al een oplossing nodig is op die weg dan moeten er gewoon verhogingen (5cm hoog en breed op 1 meter lang is genoeg) aangelegd worden in de lengterichting van de weg. Deze verhogingen niet op één rij maar op wisselende plaatsen. Iedere individuele fietser hoe snel die ook rijd zal die stroken steeds opmerken. Een grote dicht opeen rijdende groep daarentegen zal meteen uiteenvallen, letterlijk en figuurlijk.

Haha lekker grof:p

Ikzelf kan nu vrij goed traag manouvreren met mijn Pioneer, en heb nog niet veel problemen gehad met fietssluizen. Ik kan me echter wel voorstellen dat je met een velomobiel of fietskar andere ervaringen hebt. Een sluitende oplossing is er niet direct voor dit probleem, missch een apparte strook (met bvb bomen of gras tussen) voor fietsers voetgangers. Dan hebben de andere fietsers nog last van de wielertouristen maar dat zal dan toch veel beperkter zijn denk ik.

#23 Bericht door **Wouter D** » za 19 aug 2006, 20:17

langs de schelde van gent naar schellebelle heb je op het jaagpad nooit last van peletons en is toch wel een schoon pad, er staan wel om de zoveel km van die paaltjes, dus dat benadert volgens mij wel een sluitende oplossing.

ZesPak · #24 Bericht door **ZesPak** » zo 20 aug 2006, 2:33

Wouter schreef:langs de schelde van gent naar schellebelle heb je op het jaagpad nooit last van peletons en is toch wel een schoon pad, er staan wel om de zoveel km van die paaltjes, dus dat benadert volgens mij wel een sluitende oplossing.

tuurlijk, als die paaltjes dan weer niet te dicht bij elkaar staan voor velomobielen of fietskarren

quattrovelootje

ZesPak schreef:tuurlijk, als die paaltjes dan weer niet te dicht bij elkaar staan voor velomobielen of fietskarren

Normaal gezien geeft dat geen probleem, maar wel de fietsers die er in het donker zonder verlichting tegen rijden en gekwetst raken. Er zijn hier in het Turnhoutse ook van die fietspaden die waren voorzien van paaltjes om autoos te weren, maar die zijn weggehaald omdat teveel fietsers er tegen bleken te rijden. Nu zijn er geen paaltjes meer, maar kom je af en toe wel een auto tegen

Tihamér -háát stinkautoos op fiets/jaagpaden

Johan Clerx · #26 Bericht door **Johan Clerx** » zo 20 aug 2006, 8:36

Kunnen ze op de paaltjes geen oranje knipperlicht zetten op zonne-energie (zoals je ook bij wegenwerken kan zien)

#27 Bericht door **Wouter D** » zo 20 aug 2006, 11:55

tjah, ik vind he jammer dat die paaltjes moeten boeten voor het verzuim van fietsers.
moet je snachts niet met licht rijden?
ik kwam ooit op het jaagpad langs schelde naar oudenaarde een politieauto tegen die me deed stoppen, die vroegen me vriendelijk van mijn licht te ontsteken terwijl het voor mij nog behoorlijk klaar was.
Inderdaad hadden ze wel gelijk dat de schemering aangevangen was , maar dat ik daarbij mijn licht moest ontsteken wist ik niet.
wel gedaan natuurlijk.

dus men moet niet die paaltjes beboeten maar die fietsers beboeten.

ZesPak · #28 Bericht door **ZesPak** » zo 20 aug 2006, 17:21

Johan Clerx schreef:Kunnen ze op de paaltjes geen oranje knipperlicht zetten op zonne-energie (zoals je ook bij wegenwerken kan zien)

das weer wa overdreven denk ik. Een opvallende kleur en reflectors is al meer dan genoeg. Eventueel 1 straatlicht erboven ofzo (zodat je in de andere richting ook goed ziet dat je bvb een straat nadert).

quattrovelootje

Wouter schreef:dus men moet niet die paaltjes beboeten maar die fietsers beboeten.

Tjee, wat gek om dat uit de "mond" van een fietser te horen ! Heb anders de indruk dat sinds dat je allerlei soorten verlichting op de fiets of jezelf mag hangen, er nog meer fietsers zonder verlichting rijden. Afgelopen zaterdagnacht zeker een stuk of 20 fietsers naar hun voeten gegeven omdat ze zonder licht aan het fietsen waren .... Zal mss toch eens moeten beginnen pennen

Tihamér -verbaast zich nog elke dag over de laksheid van mensen

#30 Bericht door **Wouter D** » di 22 aug 2006, 23:50

ik vind dat als een fietser tegen zo een paaltje vlamt en dat blijkt dat dat komt omdattie geen licht of geen goed licht voert, hij daarvoor mag bestraft worden.
en zeker als paaltjes bedoelt om de rustige fietser (en voetganger) enige ademruimte te geven tussen peletongs er de gevolgen moetne van dragen. ze zouden zo een paaltje dat aangereden is, moeten laten vergoeden. zoals bij den otto als je een verlichtingspaal of een boom afrijd (100000 frank vergoeding)