Vandaag heb ik eindelijk de straat getrotseerd. Van centrum Geel, naar de boerebuiten, Hulsthout
en langs de kanaalkanten terug naar huis. In he gezelschap van een Optima Ride'ster. Dikke 60 Km gedaan.De Fast FWD Low-racer (met kantel achterstuk eraan) uitgetest. Enfin, misschien een beetje andersom, de Low-racer heeft mij uitgetest. Nu is dit de eerste keer dat ik zoveel KM's met dat fietsje eruit haal op een trippeke husthout.
Het eerste wat ik bemerk, is dat ik altijd op 1ste heb gereden
Met andere woorden:* Stoppen net voor een helling (en dat moet niet veel zijn), of op een helling, is vragen voor acrobatische toeren om te vertrekken.
* Hetzelfde als je hoek omdraait aan een brug, en er staat een auto te wachten om op te rijden (naar de hoofdbaan). Krijg ik dat beestje niet gedraaid. Je moet kantelen/hangen om te draaien. Dat is dan eigenlijk te kort, of géén snelheid (én er waren blijkbaar spookrijders op dat fietspad).
Met andere woorden, het was file voor de brug. Ik mocht oversteken naar de andere fietspad ... op een helling. Vriendelijke mensen die stoppen of (hahahahahaha) toekijken. én dan hoor ik hier schrijven, bij de schuivers: Al maar goed dat er niemand in de buurt was (Ahem ja).
Tuurlijk gaat die Optima Ride'ster gezwind door. Die heeft geen evenwichtsproblemen op te lossen.
Maar dan, die toffe slalom doorgangen. Nu is het niet erg dat hekje a-links staat, en aan de overkant hekje b-rechts staat. Maar als ze juist op een meter a 1+1/2 meter elkaar opvolgen.
Hoe doe je dat eigenlijk goed ? Gaat dat wel met een ligfiets, een hoge / lage / korte / lange.
Nu ja, het tweede probleem dat dan optreed, is dat je mag stoppen aan na de portaaltjes om de rijbaan in het oog te houden. Dus, na wat acrobatisch toeren proberen recht te blijven, hard trappen om niet om te vallen. Of stoppen, en als beginner terug evenwicht zoeken ... om dan weer (ha ha) acrobatisch door het volgende portaaltje aan de overkant te geraken.
Mocht het niet zijn, dat ik netjes kon stoppen omdat een groepje mensen aan de overkant op dat fietspad de oversteekplaats reeds genaderd hebben.
Wat ook een probleem vormt, zijn de wielen die op 66 cm achter me volgen. Je zal eens slalommen en netjes blijven haken met één wiel.
Dus iemand tips, hoe je die fietsoversteekplaatsen goed benaderd ?
Wat me ook opviel, is een soort vermoeidheid (Bij de terugtocht). Je mag het stuur niet vasthouden, best niet aan trekken. Wat doe ik dan, als ik iemand passeer: oei, stevig stuurke vastnemen. Dan geraak je zeker van pad
Zelfde bemerkte ik, hoe ik in het begin de spiegel met één hand kon verzetten. Dat lukte nadien echt niet zo goed meer. Soort schrik reactie, en dan neemt je andere hand het stuur vrij goed vast. Dus, weer mezelf naar een kant toe getrokken. én dan is de vraag, hoe corrigeer je dat dan ?
Al bij veel bekijks gehad, met m'n acrobatische toeren. Die jezelf liever niet wil zien ....
Of, als je voor de eigen veiligheid op een BREED fietspad spook rijdt, ouderen met fiets tegenkomt en hoort roepen: Zo'n gevaarlijk ding, dat in de verkeerde richting
Peter
