Mijn lessen geleerd bij een Quest-crash

[Johan Clerx]

Helm is voor mij sinds een paar maanden ook standaarduitrusting geworden. Niet dat ik iets voor heb gehad, maar ik wou gewoon niet in een situatie komen waarin ik zou moeten denken: "had ik maar ..."

Mijn helm is er eentje van het merk Mango (hoe kan het ook anders he) en alhoewel hij de gebruikelijke verluchtingsgaten heeft biedt hij toch een vrij degelijke bescherming tegen de regen. In een stortbui zal dat natuurlijk niet het geval zijn maar daar bestaan idd regenhoesje voor.

[nestofdragons]

Word blijkbaar tijd dat ik nog eens naar Decathlon ga op helpjacht. Of kent iemand een betere plaats in het Antwerpse?

[Gast]

dzjeezes, ik zou die automobilist persoonlijk
de nek omgewrongen hebben, en zijn auto gemolesteerd

ik hoop dat je er geen maanden last van hebt en
met vertrouwen weer in je quest kan kruipen

het doet me in ieder geval al denken om mijn toekomstige alleweder
tevoorzien van een beugel zoals op de foto

amai amai, zo'n accident...
shit!
en weer dr een lomperik met een auto

ik moet me echt wel excuseren, maar dat van dat vliegtuig...
joeng, ik heb toch wel even goed gelachen zulle
3 ambulances die een grashed vliegtuig zoeken?
komaan... sorry als ik me dubbel heb gelegd daarom,
ik kan er echt niet aan doen

ik hoop dat je rap hersteld
mijn ma is huidspecialiste, ik vraag ns wat er zoal bestaat aan
crèmetjes om de boel rapper te doen genezen, en als ik er zondag
geraak breng ik evt wat mee

[de bakker]

Veel sterkte natuurlijk. Ik denk dat de automobilist er vanaf komt met een boete en jij mag opdraaien voor de schade. Hoe triest het ook is maar of jij al of niet dat fietspad terug kan oprijden is jou zaak !

Als er een auto of wat dan ook op het fietspad staat waar ik voorbij kom dan stop ik steeds. Stoppen en gewoon wachten en bellen natuurlijk. Tot nog hoe heeft iedereen reeds zijn wagen verplaatst. Zij het soms met wat zuchten. Is dit niet de beste manier om deze fietspadparkeerders de les te leren??

Waarschijnlijk ben jij wel eerst met een voorwiel en daarna met het tweede voorwiel op het fietspad beland. Helaas is het achterwiel langs de boord van het pad blijven slepen tot de Q in een hoek van meer dan 90° tegenover het pad stond. Dan is het achterwiel erop gesprongen en heb jij automatisch willen bijsturen. De Q is gekanteld!

zucht! Een nadeel van een snelle velomobiel natuurlijk.

[nestofdragons]

Alex, de Quest heeft ook zo'n beugel, maar het heeft totaal niet verhinderd dat ik zo gewond werd.

Zo'n beugel en helm is nog steeds de beste oplossing, vermoed ik nu.

Vertrouw niet alleen op die rolbeugel. Dat was ook mijn fout. Je kent het resultaat.

[Duckjibepete]

Koen, hédde gij ni ewa rap gereje!? Het is geen vliegmachien hé!

[Luc Willaert]

Nen kwest is natuurlijk ook geen beginnersmachientje.
Misschien beter toch eerst wat oefenen op rustige weggetjes tot je de fiets echt volledig in handen hebt.

[marini]

sommigen zullen het natuurlijk nooit leren ....tja dan is er nog de airbag

[marksje]

Volgens mij is dien beugel wel efficient maar dan wel in combinatie met een veiligheidsgordel zodat je op je plaats blijft zitten. Als da spel, sorry, edel rijwiel, omkeert, dan zakt ge daar gewoon uit met je kop op de grond + nog ne keer 35 Kg daar bovenop. Met een helm gaat ge wel minder schaafwonden hebben maar vermoedelijk wel ne stijven nek.
Ge zou de proef eens moeten doen; er gaan inzitten en het (of is het hem), op een matje natuurlijk, eens omdraaien en dan zien wat voor capriolen ge maakt.

PS. Ooit al iemand in het befaamde tolvoertuig gezeten ter demonstratie van de veiligsheidsgordel. Als ge de kans daartoe hebt moet ge dat zeker doen, daarna vergeet ge je gordel nooit meer !!

[Gast]

voor lange tochten zal Loctite wel een tuugsje hebben
waarmee je zeker op je plaats blijft

weegt minder hé, weegt minder

[nestofdragons]

Ma go, ik heb in die rondtolwagen van de politie al gezeten en ... na een gesprek met Tim bij het zien van de krassen op de Quest heb ik ook een koprol gemaakt. Er zijn aan beide kanten krassen!

Het beeldje wordt me langzaam aan duidelijk.

Ik ben door het raken van de trottoir en vermoedelijk het schuin trekken van mijn stuurwielen door de trottoirs in een slip gekomen en zodoende op een zijkant gekomen. Door dit vertraagde de Quest aanzienlijk en kwam hij zowat meer op zijn neus te staan. Daar heeft hij dan een rol gemaakt zodat de andere kant op de grond kwam te liggen en zo ben ik tot stilstand geschoven.

Dit verklaart ook het gevoel dat ik had ... ik dacht tijdens de val dat ik onderste boven hing. Was blijkbaar nog waar ook. Ik ben misschien daardoor iets mee uit de cocon komen te hangen en heb zo mijn hoofd op de grond gekregen ondanks de geïntegreerde rolbeugel.

Amai, dat moet nogal een spektakel geweest zijn voor die mensen die achter mij reden in de auto. Geen wonder dat die zo lang bij mij gebleven waren.

Allez, goed nieuws. Ik heb vandaag al mijn oog open gekregen zonder mijn handen te gebruiken. Was maar een paar millimeters, maar het is een begin. Zondag ga ik spijtig genoeg niet van de partij kunnen zijn op de rit rond Gent.

Over de Quest: de schade valt mee. Krassen en slechts op een paar stukken een zwakkere plek in de carroserrie. Ga ik bijwerken met carbon. Kon het vandaag niet doen. Ga ik doen wanneer ik al het materiaal heb.

[Tjorque]

een begin. Zondag ga ik spijtig genoeg niet van de partij kunnen zijn op de rit rond Gent.

geef uzelf maar rustig de tijd om op te lappen...

anders gaan ze binnekort nimmer zeggen dat de van de kerckhove prettig gestoord is, maar compleet

Sterkte!