helmen

Bericht

Brechtix · #16 Bericht door **Brechtix** » wo 20 okt 2004, 23:08

Klopt, maar de syntax was ietwat ingewikkeld:
Trike: nihil,
Velomobiel: klein.

Recumby · #17 Bericht door **Recumby** » do 21 okt 2004, 13:31

wel even opmerken dat we het hier enkel nog maar gehad hebben over de situatie waarin je zelf valt. Daarover is ons oordeel stillaan gekend. (ik draag mijn helm trouwens enkel voor het aerodynamisch voordeel)

Maar wat voor het geval dat je aangereden wordt? Dat gebeurt het meest! En dan heb je toch wel een helmpje nodig me dunkt. Dus.....

ome Willem · #18 Bericht door **ome Willem** » do 11 nov 2004, 13:03

Ga niet te licht over het al dan niet aanschaffen van helm;
Al is de kans maar één op duizend dat hij ooit je leven red, vind ik dat je het lot niet mag tarten, Ik las ergens op een website van een ligfietser die een ongeval gehad heeft. Hij was er ook niet zo'n zo'n voorstander van het hoofddeksel maar had hem de dag van z'n ongeval op. De dokter die hem behandelde vertelde hem dat hij zonder helm hoogstwaarschijnlijk niet had kunnen navertellen.
Nu ik heb me ook een helm aangeschaft en draag hem bij iedere rit, mijn fout was wel dat ik een te goedkoop model heb uitgekozen. Comfort is van groot belang want anders heb je weer een reden om hem niet op te zetten.
Wanneer ik mijn helm vergelijk met die van mijn collega's vind ik volgende tekorten:
- Geen zonne klepje.
- comfort van de sluiting.
- niet tegelbaar/ aanspanbaar. ( bv met een regelvijs achteraan. )
- slecht geventileerd ( zomer )
Het zijn misschien voor sommigen details maar wanneer je meerdere uren per dag op de fiets ligt vloek je wel eens dat je niet enkele euro's leer besteed hebt.
Mijn advies: kopen indien u nog twijfelde of indien u het nog niet gedaan heeft, binnenkort wordt het waarschijnlijk toch verplicht.

#19 Bericht door **GeertJ** » do 11 nov 2004, 13:14

ome Willem schreef:kopen indien u nog twijfelde of indien u het nog niet gedaan heeft, binnenkort wordt het waarschijnlijk toch verplicht.

En ik denk dat dat een slechte zaak gaat zijn voor de fietsindustrie, die nu toch eindelijk wat succes begint te boeken.

#20 Bericht door **Wouter D** » do 11 nov 2004, 13:22

iedereen die tegen die tijd al een helm droeg zal er nieks van maken dat het verplicht wordt, en de rest, ja de van de rest zullen er veel zijn die voor zo een stom iets hun fiets thuis zullen laten staan. Die helm die weegt nieks zenne, en of die zoveel snelheid weghaalt, hm, eric baeten rijdt ook met een helm hoor.

Gast · #21 Bericht door **Gast** » do 11 nov 2004, 13:29

alsik ik een helm MOET opzetten op de fiets, dan emigreer ik naar een ander land geloofik

, het is schandalig als wij gaan verplicht worden om met een helm op te rijden. Dan gaat het leuke fietsen al voor een ZEER groot deel weg zijn bij mij. Om den duur komen we als michelin mannekes buite, puur omdat iedereen zijne "heilige auto" toch es wil showen op straat. Ze zouden mischien eerst es kunnen denken aan wat meer veiligheid op straat voor de fietser (fietspaden, kruispunten,...). Nogmaals ik zet NOOOOOIT!!!! van men leven een helm op als het moet, dan laatik nog liever men fiets langs de kant staan, en koopik mij iets anders op wiele waar dak gene helm voor nodig heb.

#22 Bericht door **Wouter D** » do 11 nov 2004, 13:47

en waarom eigenlijk, als iedereen een helm moet dragen steek je toch niet meer af he.
swat, ze zeggen al jaren het te zullen verplichten... dus zal wel nog een tijdje duren

#23 Bericht door **GeertJ** » do 11 nov 2004, 14:22

Wouter schreef:en waarom eigenlijk, als iedereen een helm moet dragen steek je toch niet meer af he.

als je denkt dat het daarover gaat, zou ik sowieso al niet met een ligfiets rijden, want met een ligfiets steek je ook af ten opzichte van al die andere fietsers. Het is gewoon dat ik niet graag een helm draag, en ik ook vind dat men mss maar beter eens een betere infrastructuur voor (lig)fietser kan aanleggen. en dat men dan nog eens kijkt of het wel degelijk nodig is om een helm te verplichten. ik durf enkel wel eens een helm op zetten als ik weet dat het heel rap kan gaan, bvb een lange afdaling. Maar ik kan niet zeggen dat ik me er veiliger ofzo mee voel, in tegendeel zelfs... Nuja, dat is mijn mening over helmen dragen, dat anderen doen wat ze willen eh

#24 Bericht door **Wouter D** » do 11 nov 2004, 14:27

Geert Joos schreef: en ik ook vind dat men mss maar beter eens een betere infrastructuur voor (lig)fietser kan aanleggen. en dat men dan nog eens kijkt of het wel degelijk nodig is om een helm te verplichten.

ik dacht dat helmen eerder een beschermmiddel bij ongevallen waren, dan mag je je infrastuctuur toch zo goed al mogelijk maken ongevallen kan je niet volledig uitsluiten, dan kan je alleen als je fietsen verbied... alee ja dan voorkom je alleen fietsongevallen

Gast · #25 Bericht door **Gast** » do 11 nov 2004, 14:32

nog zo'n punt: als ze de auto's nu eerst es wa veiliger maken?? De voorkant van de auto is dodelijk voor de fietser, de automobielindustrie weigert daar iets aan te veranderen, ma dan zouden wij wel met een pot op ons hoofd moete gaan rijden!!!Ik ben een hevige voorstander van de vrije keuze! ik zet ook af en toe een helm op, bij gevaarlijke punten, en als het verplicht is bij mountainbiketochten -> dan doe ik da ook omdat het risico vrij hoog is. Ik vind het ook niet zo gemakkelijk en ik rijd veel liever met de haren in de wind (alhoewel ik niet zoveel haren heb).

ome Willem · #26 Bericht door **ome Willem** » vr 12 nov 2004, 0:41

tja door de jaren heen is zo veel verplicht geworden, in het begin veel tam tam maar na een tijdje spreekt geen kat er nog over denk maar aan het verplicht dragen van de autogordel, bromfietsers dragen ook een helm ( die dan nog eens een stuk duurder zwaarder en onhandig is.
Dat de auto's gevaarlijker zijn geworden ben ik zeker akkoor voor wat betreft de tereinwagen dat zijn pa's echte moordmachines. je hebt minder zicht zeker voor ons ligfietsers, en als je dan ziet wie er mee rijd weinig beroepshalve, en vaak met het excuus : ik voel me er veiliger mee.
Pfffff zeven op de tien zijn het snobs.
Ik rijd ook met de wagen maar het is mijn fiets mijn vrijheid, met of zonder helm......... ( voor mij persoonlijk dan met )
Ik ga niemand scheef bekijken omdat hij geen helm opheeft.
wat ik wel doen wanneer er weer eens een auto aan het school geparkeerd staat om zoonlief " veilig " naar school te brengen.
Daar wil ik eens een forum over starten.....

graddus · #27 Bericht door **graddus** » vr 12 nov 2004, 1:46

Er moet gewoon weer voor gezorgd worden dat kinderen veilig op de fiets naar school kunnen, ofwel dat er geen auto's vol medescholieren in de weg rijden.

Ward De Meyer · #28 Bericht door **Ward De Meyer** » zo 21 nov 2004, 16:20

Even iets helemaal anders om terug tot het fenomeen fietshelm te komen

Ik zie dat "Recumby" met zo'n aerohelm rondrijdt. Zijn deze even goed qua veiligheid op de weg. Ik had er pas nog ééntje in mijn handen(type bricko) en deze lijkt me vrij fragile als je er een val mee zou maken...
Ze zijn echt zo licht mogelijk gemaakt maar zijn ze nog betrouwbaar?

Wat is jou mening hierover Recumby?

Groeten,
Ward

Recumby · #29 Bericht door **Recumby** » di 23 nov 2004, 12:18

sjah, ze zijn niet echt gemaakt om je te beschermen bij een val. In vergelijking met de mijnen is die briko echt heel licht en slap. Mijn schaal is toch 2 à 3 mm dik (en voelt toch redelijk stevig aan) plus natuurlijk een mousse (zie foto's op mijn website) terwijl die briko maar een halve mm of zo dik is (schatting).
Ik heb die helm dan ook als minimale bescherming en vooral als aerodynamisch voordeel.

Hopende u hiermee van dienst te zijn geweest

,

Recumby

Gast · #30 Bericht door **Gast** » di 23 nov 2004, 17:10

Wouter schreef:ik dacht dat helmen eerder een beschermmiddel bij ongevallen waren, dan mag je je infrastuctuur toch zo goed al mogelijk maken ongevallen kan je niet volledig uitsluiten, dan kan je alleen als je fietsen verbied... alee ja dan voorkom je alleen fietsongevallen

Daar ben ik het dus ook volledig mee eens. Een (fiets)helm dient als PERSOONLIJK beschermingsmiddel. Het zal je maar gebeuren dat er toevallig één supergeconcentreerde medeweggebruiker (auto, motor, fietsers, kinderen, dieren…) voor je opdoemt en je in de strijd om deze te ontwijken kennis maakt met het asfalt.
‘k Heb er al velen tegen het asfalt zien liggen die dachten dat hun keikop harder was dan de bestrating. Proefondervindelijk moesten zij allemaal hun ongelijk toegeven.
En al die fabeltjes om geen (fiets)helm te moeten dragen die verdwijnen in het niets als je achteraf kan navertellen dat je na de fatale val u (fiets)helm in 2-delen terugvond.

Enig idee welke krachten je schedel dient op te vangen bij een val aan 35 km/h?
In de veronderstelling dat je vol op uw hoofd neerkomt?

F=m.a (Newton)
Ep= m.g.h (Joule)

Al die formulekes ’t is precies toch al lang geleden!?!