WAW04 will ride again!

[nestofdragons]

Wouter, daarvoor moet ge me beter kennen. Ik koop iets en verander het tegen dat het naar mijn goesting is. Yep, ik vergeet soms details als "pas ik erin?".

Met de nieuwe tip van Dries zie is wederom de mogelijkheid om de Waw tot eengoed einde te brengen. Dat die kapbediening nog en een regenwaterafleiding nabij de kap. Die dingen wil ik klaar hebben voor de testmaand om is.

[nestofdragons]

Zitpoten verkort en probleem opgelost. Ik pas er nu in en ik knots bijna niet meer tegen de kap bij zware oneffenheden. YAHOOOOOO!

Ook heb ik er nu een bel in gemonteerd en de fietscomputer op een beter zichtbare plaats gehangen. Een drinkbushouder is er nu ook. Allez, de Waw begint steeds meer en meer op een goede dagelijkse velomobiel te trekken. Daarnet een korte rit gemaakt. Was leuker dan voordien.

Ah ja. Bijna vergeten. Mijn kap blijft nu open staan met een eenvoudig geplooid stukje draad. Nu kan ik rijden met beide handen aan de hendels. Veeeeeeeeel leuker!

Nu nog dat systeem van Orkaantje copieren om de kap voorop te zetten. En dan is hij qua gebruik veel meer in de richting van wat ik zocht.

Ik had gehoopd om de vorige dagen de kevlar-herstellingen te doen, maar ik plan nu om die vrijdagavond op school te doen. Dan kan de stank weggetrokken zijn tegen de maandag. Anders ... heb ik WEERAL miserie met de direkteur. Enne ... dat wil ik niet meer.

Allez, ik kijk er nu al naar uit om zaterdag eens een echte lange tocht te maken met de Waw. Hmmmm, gisteren was de keuze echt puur voor de Quest. Vanaf vandaag begin ik toch weer te twijfelen. Dat bochtgedrag van de Waw is echt super! Nu nog rubbers plaatsen onder de achterpoten van de zit om een beetje meer vering te hebben. En dan is hij een velomobiel om van te dromen.

[eeuwige reiziger]

Hmmmm, gisteren was de keuze echt puur voor de Quest. Vanaf vandaag begin ik toch weer te twijfelen. Dat bochtgedrag van de Waw is echt super! Nu nog rubbers plaatsen onder de achterpoten van de zit om een beetje meer vering te hebben. En dan is hij een velomobiel om van te dromen.

Hoe ervaar je verder het ontbreken van vering achteraan? Of staat de achterband misschien (iets) te hard?

Ga je in een verende zitting niet deinen?

[Edje]

[quote="nestofdragons"]Ik had gehoopd om de vorige dagen de kevlar-herstellingen te doen, ... Dan kan de stank weggetrokken zijn tegen de maandag. Anders ... heb ik WEERAL miserie met de direkteur. Enne ... dat wil ik niet meer.
quote]

Met Epoxy

[nestofdragons]

Achtervering. Yep, mis ik nog. Maar ik hoop die schokken niet meer op te vangen in de rug door vering onder de stoel. OK, deining is mogelijk. Maar ik ga geen vering met veren nemen, maar met silent blocs van lichte vliegtuigen of andere rubberblokken.

Heb net een fietsrekker gekocht en met twee gaatjes in de wielkap kan ik nu open rijden en in geval van regen monteer ik tamelijk snel de kap en als ik de rekker dan binnenneem dan zie je er totaal niets meer van.

Ik had gevreesd dat het zicht niet goed zou zijn. Absoluut niet waar. Je ziet door het vizier en naast het vizier. Er is enkel een plek dat je mist en dat is waar het dak van de kap is.

[nestofdragons]

Edje, bedankt voor de waarschuwing. Ik ga het dan maar best thuis doen, he. Zo speel ik het velig. Dat bij mij een kamer stikt is geen probleem. Ik heb (nu ik alleen ben) kamers genoeg. Die een week laten verluchten en het probleem is opgelost.

[Edje]

ik bedoel dat je epoxy bijna niet ruikt, met polyester daar ne tegen

enkel is epoxy wat schadelijker voor de longen dan polyester

[Gast]

ik zou dat stoeltje niet verend opstellen
je verliest er trapenergie door

er komen testen met een Pantournaaf

mag ik vragen hoe de waw rijdt met de rohloff? ik bedoel ivm lawaai
en trapefficiëntie?

[nestofdragons]

Alex,

het lawaai hindert mij niet zo. Sommige versnellignen maken meer lawaai dan andere, maar...dat zijn meestal versnellingen waar je niet veel in zit. De hogere versnellingen maken niet echt veel lawaai.

Ik rij nu nog met bloot achterwiel. Weet niet hoe het geluid gaaat zijn als ik de staart monteer. Meer door resonantie of minder door meer verborgen te zijn?

Trapeffiecientie. Euh ... weet niet waarmee ik het moet vergelijken? Nog niet gereden met deze Waw met andere versnellingen.

[Gast]

laat zeker weten wat je ervaringen zijn met staart erop!

[Wijnandt]

laat zeker weten wat je ervaringen zijn met staart erop!

Heel veel zaken van Koen herken ik, en heb ik ook gedaan na een paar blokjes om rijden, zoals viltblokjes onder de kap en 2 extra klittenbanden achteraan de kap om 'm beter te bevestigen.

In m'n laatste posting heb ik dat beschreven op http://waw015.blogspot.com/

Maar die griep hè...

[Wouter D]

wijnandt,

in dat bovenaanzicht van je o zo blitse machine dacht ik even een donker vizier te zien, maar dat zal gezichtsbedrog zijn, denk ik.

heb me toch al dikwijls zitten afvragen of een iets donkerder vizier niet tot de mogelijkhedn kan behoren, daar deze dan een zonnebril kan gaan vervangen als je bij felle zon het kapje erop hebt staan

[Edje]

Wouter kan je de lengtex breedte en dikte van het vensterke is geven. Heb hier nog fumee liggen van de modelbouw weet enkel niet of he tgrot genoeg is EN dik genoeg.

[Gast]

fumée? is dat getinte doorzichtige plaat?
interessant, is er één kant waar je dan niet door kan kijken?

ik weet het nt vanbuiten maar je hebt toch wel een stuk
van om en bij de 250*500*1 schat ik

[Edje]

het is getinte door zichtige "mica" plaat (weet nie tof dit juist benaming is mica staat in de modelbouw voor vervormbare plastiek plaat)te verkrijgen in blauw oranje fumee (bruine tint)

Zal is zien hoe of plaat groot genoeg is dan breng ik hem mee