HPV Ligfietsers

ik ga eens in de garage kijken vandaag, heb al een aantal fietsen gesloopt dat naafversnelling had. maar dacht dat de meeste een soort van 'rollerbrake' hebben

de schijven al eens ontvet? misschien dat er tijdens de werken verontreiniging op gekomen is. remblokjes maken ook veel uit, vooral de samenstelling. zachte blokjes remmen heel goed, maar verslijten heel snel. hardere blokken zullen langer meegaaan, maar uw schijf sneller kapot maken. circuit ook go...

dit topic nooit gezien blijkbaar. die assen moeten er volledig uit kunnen hoor, vandaar de 2de inbus. normaal draai je 1 inbus los, en kan je met de andere de as uit schuiven. zodoende kan je dan het wiel uit de remklauw trekken zonder de remmen zelf los te maken. mijn assen waren zelf geplooit en a...

die eerste is ongeveer zoals de mijne http://www.fordcapri.be/off/pics/photo_2022-01-23_12-21-34.jpg http://www.fordcapri.be/off/pics/photo_2022-01-23_12-22-24.jpg gewoon een gelaste bout/ normale fietsas op een buis, daar 2 vlakke voetplaten aan gelast en gedaan. voor het richten klem ik gewoon een...

dat geeft een aantal problemen, want niet elk wiel is hetzelfde. er zijn al 70 en 90mm trommels, er zijn er met verschillende diameter lagers. bv nieuwe wielen hebben 2 dezelfde lagers en kan je dus met 1 lange as op een steun een toestel maken. de mijne heeft 2 verschillende lagers. mijn ice trike ...

mijn bbs01 staat bijna op 16 000km nu, ook heel tevreden van. ik heb destijds wel de 350W gekozen om toch wat reserve te hebben. mijn accu van 20Ah (door de limitering in spanning maar een goeie 14-15Ah ter beschikking) is leeg na ongeveer 40km. de mijne ondersteund wel de hele rit, dus ook aan 27km...

Voor zover ik weet zijn die normale wiel-uitlijnapparaten redelijk flexibel kwa diameter. ja, maar enkelzijdig opgehangen wielen kun je daar niet in steken. ik heb daarvoor een metalen staander gemaakt waaar een dikke bout is aangelast. mijn wielen schuiven net over die bout en draait vlot op de la...

verwarmen en afschuiven? lijkt een alu buis op staal as te zijn, alu zet meer uit en zal eraf schuiven

en welke bafang motor en welke accu? ik heb nu de BBS01 350W zitten met een 36V 20Ah accu. de 20Ah wordt gehaald van 42V leegtrekken tot 28V. ik gebruik van 41 tot 33V , dus gebruik niet de volledige capaciteit (41V is ongeveer 95% vol, 33V is ongeveer 30% resterend). op vol vermogen is mijn accu op...

en wat heb je zitten nu? motor en accu?

ik ga er niet bij zijn, fiets reed rampzalig deze morgen, precies of ik met een gesloten rem rijd. morgenvroeg de banden eens harder zetten en hopen dat dit het was. zowieso is de afstand me te lang voor de benen, en mijn vitaminendoos houdt het zo lang niet vol. na een 40km zit die op 30V

oei, das al 180km samen . das veel voor dat allewedertje

hoeveel km is de rit?
men fiets moet wel groot onderhoud krijgen nu en ligt half uit elkaar (spatborden los getrilt door slechte fietspaden, bussen achteras kapot, naaf moet gesmeerd worden, remmen happeren, verlichting deels kapot...)

hmmm, t is al 59km tot in gent

Verder heb ik her en der gelezen dat voor die Shimano naven de fabrikanten van middenmotoren het koppel beperken tot 50 Nm. Voor een Rohloff is dat niet nodig. ik heb 80Nm, absoluut niet beperkte midmotor op een nexus 8. wat je ook niet mag vergeten is de omzetverhouding. een nexus 8 in een 28"...

ik doe 32km met ongeveer 280Wh aan energie. kortemark-oostende dus quasi altijd vlak nu. motor is een BBS01 350W versie, dus geen hoog vermogen motor, maar de kleine BBS01. die stopt met meeduwen als je cadans boven de 75 gaat. destijds had mijn faw een 6speed derailleur, ik dacht een 14-28 en dat i...